Rabo-clubsupport leverde dit jaar 765,88 euro op. Allen die op ons stemden hartelijk dank! Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis |
Station Helenaveen: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
[[Bestand:Coll gerard wolters-002.jpg|thumb|left|350px|Tekening van aanzicht Halte Helenaveen aan spoorzijde, 1881, gemeentearchief Horst a/d Maas, beschikbaar gesteld door Gerard Wolters.)]] | [[Bestand:Coll gerard wolters-002.jpg|thumb|left|350px|Tekening van aanzicht Halte Helenaveen aan spoorzijde, 1881, gemeentearchief Horst a/d Maas, beschikbaar gesteld door Gerard Wolters.)]] | ||
[[Categorie: | [[Categorie:Station]] | ||
[[categorie:spoorweg]] | [[categorie:spoorweg]] | ||
Versie van 27 feb 2015 21:13
Station Helenaveen is een voormalige halteplaats aan de spoorlijn Venlo-Eindhoven.
De grote activiteiten in Helenaveen rechtvaardigden het destijds naast het station in Deurne ook in de Peel een halte te vestigen. De halte kwam te liggen in de nabijheid van de grens Deurne-Horst, daar waar later in 1885 Griendtsveen zou ontstaan.
Aansluitingen van het Deurnese kanaal en Helenavaart zouden volgen. Als eerste haltechef werd hier begin 1869 benoemd Christiaan Cornelis Brassel uit Middelburg. Qua goederenvervoer zou deze halte op een bepaald moment uitgroeien tot een van de drukste in Nederland, maar moest ze bij de afloop van de werkzaamheden in de Peel op een bepaald moment ook weer sluiten.
De stopplaats was in gebruik van 1868 tot 15 mei 1938 en van 10 juni 1940 tot 19 augustus 1940. Het gebouw was vrijwel identiek aan het nog bestaande stationsgebouw van Belfeld. Het stationsgebouw werd echter in 1881 gebouwd. De restanten van het door oorlogsgeweld vernielde gebouw zijn in 1945 gesloopt.
