Rabo-clubsupport leverde dit jaar 765,88 euro op. Allen die op ons stemden hartelijk dank! Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis |
Johannes Hermann Lohe (1858-1930)
| Johannes Hermann Lohe | ||
 Foto: collectie Ton Hartjens | ||
| Persoonsinformatie | ||
| Volledige naam | Johannes Hermann Lohe | |
| Roepnaam | Johan | |
| Geboorteplaats | Sullwardenburg | |
| Geboortedatum | 5 maart 1858 | |
| Overl.plaats | Helmond | |
| Overl.datum | 31 januari 1930 | |
| Partner(s) | Anchen Hulsemann (1867-1939) | |
| Beroep(en) | directeur turfstrooiselfabriek, strohulzenfabrikant | |
Johannes Hermann Lohe (1858-1930) was aanvankelijk directeur van de Turfstrooiselfabriek van Fedor Wolff & Co. en startte later in Deurne aan de Stationsstraat een strohulzenfabriek.
Zijn wieg stond in Sullwaldenburg nabij Oldenburg in Duitsland. Johannes was een zoon van Heinrich Hermann Anton Lohe en Mina Katharine Rebecka Menke. Hij kwam op 19 maart 1887 vanuit Ellwürden naar Deurne.
Hij was gehuwd met Anchen Hulsemann, (Oldenburg (D) 21 september 1867 - Hellendoorn 10 mei 1939), dochter van Johann Hulsemann en Tina Coners. Zij kregen in Deurne de volgende kinderen:
- levenloos geboren zoon, (Deurne 26 februari 1888).
- Hermanda Louise, (Deurne 29 januari 1889 - Deurne 10 juli 1919). Zij bleef ongehuwd.
- Wilhelmina Christina, (Deurne 10 december 1891 - Helmond 18 september 1978). Zij huwde met Catarinus Johannes Marinus Samulinus Galjaard (Rotterdam 1899-1955 Helmond).
- Anna Johanna, (Deurne 15 december 1892 - 16 maart 1962). Zij huwde met Emile Otto Philipp Claus (Roermond 1893-1962 Nijverdal).
- Johann Hermann, (Deurne 13 juli 1894)
Op 4 maart 1890 ondertekende hij namens de firma Fedor Wolff uit Bremen een groot contract met de gemeente Deurne en Liessel, waarbij die firma voor 200.000 gulden het recht kreeg om tot 1 januari 1905 van 200 hectaren peelgebied het grauwveen af te graven.
Op 1 april 1898 richtte hij zijn strohulzenfabriek op. De officiele handelsnaam van die fabriek was volgens de inschrijving bij de kamer van koophandel: Stroohulzenfabriek Johannes Lohe, Straw Works Johannes Lohe, Machinale Brei-inrichting Johannes Lohe.
Veel stelde die fabriek in de beginfase niet voor; uit een opgave van 1902 blijkt dat er twee werknemers in dienst waren. Mogelijk groeide dat aantal nadat hij in genoemd jaar zijn nieuwe strohulzenfabriek in gebruik genomen had.
In september 1906, Lohe woonde toen in het pand dat later het adres Stationsstraat 91 kreeg, vroeg hij aan de gemeente Deurne en Liessel toestemming om vanuit zijn fabriek aan de overkant van de straat een ondergrondse leiding te mogen aanleggen naar zijn huis voor transport van acetyleengas. Hij wilde namelijk in zijn woning, evenals in zijn fabriek, acetyleenverlichting aanleggen. Hij kreeg die toestemming.
Op 15 juli 1912 werd hij genaturaliseerd tot Nederlander.
Ook op maatschappelijk gebied ontplooide Johan Lohe activiteiten. Zo was hij ondervoorzitter van de Deurnese Oranjevereniging en beschermheer van de handboogschutterij Geen Moed Verloren.
In oktober 1929 verhuisde hij naar Helmond waar hij in 1930 overleed.
Trivia
- Johannes Hermann Lohe werd in 1918 de eerste Deurnese autobezitter. In 1920 verkocht hij deze auto aan Hendrik Wiegersma. [1] Hij was echter al sinds 1906 in bezit van een gemotoriseerd voertuig, dat sinds dat jaar het kenteken N-93 droeg.[2]
Bronnen, noten en/of referenties
|