Heeft u correcties, aanvullingen of foto's bij een artikel dan kunt u die hier mailen.
Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis
Vanaf 1 januari 2025 wordt dat Iedere eerste maandagochtend en derde woensdagochtend van de maand.

Station Deurne: verschil tussen versies

Uit DeurneWiki, de historische encyclopedie voor groot-Deurne.
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Geen bewerkingssamenvatting
 
Geen bewerkingssamenvatting
 
(3 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
[[Bestand:25.902.jpg|thumb|right|450px| Stationschef [[Pieter Marinus Hollestelle (1893-1983)|Pieter Hollestelle]] op perron 1, te midden van treinreizigers en een uit Venlo aankomende dieselelektrische trein (baanvak nog niet geëlektrificeerd). Rechts achter stationschef Hollestelle is nog net te zien hoe spoorwegmedewerker Maas uit Lierop (in uniform) de overwegbomen van de [[Vlierdense overweg]]  vanaf die plaats met de hand bediende. <br>Foto: 1947-1956, collectie familie Hollestelle.]]
[[Bestand:25.902.jpg|thumb|450px| Stationschef [[Pieter Marinus Hollestelle (1893-1983)|Pieter Hollestelle]] op perron 1, te midden van treinreizigers en een uit Venlo aankomende dieselelektrische trein (baanvak nog niet geëlektrificeerd). Rechts achter stationschef Hollestelle is nog net te zien hoe spoorwegmedewerker Maas uit Lierop (in uniform) de overwegbomen van de [[Vlierdense overweg]]  vanaf die plaats met de hand bediende. Circa 1947-1956.<br><small>foto collectie familie Hollestelle</small>]]
'''Station Deurne''' is het spoorwegstation  / treinstation van [[Deurne (plaats)|Deurne]] en ligt aan de [[Spoorweg|spoorlijn]] Eindhoven-Venlo. Het is de plaats waar treinen stoppen en vertrekken en de reizigers kunnen in-, uit- en overstappen. Aanvankelijk kon men er ook goederen (ver)laden.  
[[File:Station Deurne 1866 Hulpkaart 35 DNE00 F.jpg|thumb|450px|de Kadastrale situatie in oktober 1866]]
'''Station Deurne''' is het spoorwegstation  / treinstation van Deurne en ligt aan de [[spoorweg Eindhoven-Venlo]]. Het is de plaats waar treinen stoppen en vertrekken en de reizigers kunnen in-, uit- en overstappen. Aanvankelijk kon men er ook goederen (ver)laden.  




De perrons bevonden zich aanvankelijk in een volledig door spoorwegpersoneel gecontroleerd gebied  en waren alleen voor reizigers toegankelijk.  Wie met de trein wilde reizen moest bij het loket in het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw]] een kaartje kopen en kon dan via de uitgang aan de achterkant van het stationsgebouw de perrons bereiken, vaak niet zonder zijn kaartje te laten knippen. Voor het uitzwaaien van reizigers moest men nog tot midden van de 20e eeuw een perronkaartje kopen. Dat men deze maatregel niet ongestraft kon negeren ondervond de 24-jarige [[Ludovicus van de Mortel (1850-1918)|Loois van de Mortel]] in 1875 toen hij op het station Deurne werd betrapt op aanwezigheid op het perron zonder geldig kaartje. Hij kreeg daarvoor een boete van één gulden. Hij haalde toen mensen af van de trein Maastricht-Moerdijk.


De perrons bevonden zich aanvankelijk in een volledig door spoorwegpersoneel gecontroleerd gebied  en waren alleen voor reizigers toegankelijk.  Wie met de trein wilde reizen moest bij het loket in het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw]] een kaartje kopen en kon dan via de uitgang aan de achterkant van het stationsgebouw de perrons bereiken, vaak niet zonder zijn kaartje te laten knippen. Voor het uitzwaaien van reizigers moest men nog tot midden van de 20e eeuw een perronkaartje kopen.<ref>[[Ludovicus van de Mortel (1850-1918)]], zoon van [[Martinus van de Mortel (1810-1891)]], werd in 1875 op 24 jarige leeftijd op het station Deurne betrapt op aanwezigheid op het perron zonder geldig kaartje. Hij kreeg daarvoor een boete van 1 gulden. Hij haalde toen mensen af van de trein Maastricht-Moerdijk.</ref>
De aankomende reizigers moesten de perrons via een speciale uitgang, die zich naast het stationsgebouw bevond, het gebied verlaten.  
De aankomende reizigers moesten de perrons via een speciale uitgang die zich naast het gebouw bevond, het gebied verlaten.  
In het stationsgebouw bevond zich een algemene wachtkamer, de lokaliteit waar iedereen op de trein moest wachten. In 1892, 26 jaar na de opening, kregen reizigers de beschikking over een afzonderlijke eerste- en tweedeklas wachtkamer en een derdeklas wachtkamer.  
In het stationsgebouw bevond zich een algemene wachtkamer, de lokaliteit waar iedereen op de trein moest wachten. In 1892, 26 jaar na de opening, kregen reizigers de beschikking over een afzonderlijke le /2e klas wachtkamer en een 3e klas wachtkamer.  


==Literatuur==
Vanaf januari 2004 worden het station en de directe omgeving bewaakt door camera's. Onderstaande tabel geeft daarvan een overzicht.<ref>Weekblad voor Deurne van 2 januari 2004.</ref>
*Publicatie door R.J. Jansen, streekarchivaris in het “Weekblad voor Deurne” op 5 sept. 1991.
{|class="wikitable"
*Schriftelijke toelichting van Victor Lansink van het Utrechts Archief op 14-1-2011
! colspan="7"|Criminaliteit rond het station 1997-2002
|-
!
!1997
!1998
!1999
!2000
!2001
!2002
|-
|Diefstal fiets||102||104||77||90||65||71
|-
|Diefstal bromfiets||5||3||6||5||12||7
|-
|Diefstal/zakkenrollen||3||4||2||4||5||8
|-
|Hulpverlening burger||6||3||5||10||7||2
|-
|Overlast||12||1||6||9||12||4
|-
|Vandalisme||3||4||0||4||6||2
|-
|Vernieling||18||11||8||8||18||8
|-
|Totaal||149||130||104||130||125||102
|}
 
Aan de verbetering van de leefomgeving rond het station leverden vooral de Coöperatie Stationspark Deurne en hun voorzitter Michel Lintermans een heel belangrijke bijdrage. In 2019 mocht deze club daarvoor zelfs een  internationale prijs in ontvangst nemen. Zij zorgden er onder meer voor dat er bloembakjes werden opgehangen, een fietspomp beschikbaar kwam en er een moestuin, een watertappunt en en een zwerfboekenkast verschenen.


==Filmbeelden==
==Filmbeelden==
[[Josef Arnold Tromp (1891-1976)]] was van 1935 tot 1961 notaris in [[Deurne]]. Hij was een verwoed amateur-filmer. De zeldzame filmbeelden die hij in de jaren dertig van de 20e eeuw van aankomende en vertrekkende stoomtreinen op het [[Station Deurne|station van Deurne]] maakte zijn in november 2011 door familie ter beschikking gesteld aan [[heemkundekring H.N. Ouwerling]] in Deurne. De heemkundekring kreeg ook het publicatierecht zodat de filmbeelden onder andere ter illustratie van relevante artikelen via DeurneWiki aan de Deurnenaren getoond kunnen worden.
De Deurnese  [[Josef Arnold Tromp (1891-1976)|notaris Tromp]] was een verwoed amateurfilmer. De zeldzame filmbeelden die hij in de jaren dertig van de 20e eeuw van aankomende en vertrekkende stoomtreinen op het station Deurne maakte, werden in november 2011 door de familie Tromp met publicatierecht ter beschikking gesteld aan [[heemkundekring H.N. Ouwerling]] in Deurne.
 
<center>{{#widget:YouTube|id=EK9PUsKg9WM}}</center>
<center>{{#widget:YouTube|id=EK9PUsKg9WM}}</center>


Andere filmbeelden (niet van de familie Tromp):
<center>Andere filmbeelden (niet van de familie Tromp):<br>
<center>{{#widget:YouTube|id=daHj32vpA9M}}</center>
{{#widget:YouTube|id=daHj32vpA9M}}</center>
 
Zie ook:
*[[Stationsgebouw Deurne]]
*[[:categorie:spoorwegongeval|Spoorwegongevallen]]
*[[:categorie:spoorweg|Gebouwen en kunstwerken in verband met de spoorweg]]
 
<gallery widths="250" heights="150">
25.123.jpg|<small>foto collectie mw. Van Ansem-van de Ven</small>
07.874.JPG|<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
26.632.jpg|<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
00.773.JPG|<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
02.262.JPG |<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
02.263.JPG |<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
07.878.jpg |<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
12.739.jpg |<small>foto collectie Ton Hartjens</small>
13.091.jpg |<small>foto collectie Ton Hartjens</small>
14.403.jpg |<small>foto collectie Tij Kools</small>
15.582.jpg |<small>foto collectie Jasper Berkers</small>
22.685.jpg |<small>foto collectie Kees Pijs</small>
22.687.jpg |<small>foto collectie Kees Pijs</small>
22.701.jpg |<small>foto collectie Kees Pijs</small>
26.980.jpg |<small>foto collectie Maria van den heuvel</small>
70. Deurne spoorweg rijwiel stalling 17-3-'06 HT foto.jpg |<small>foto collectie LHE – Huub Timmermans</small>
27.684.jpg |<small>foto collectie Peter Aarts</small>
27.962.JPG |<small>foto collectie Heemkundekring Deurne</small>
28.056.jpg |<small>foto collectie Heemkundekring Deurne</small>
29.118.JPG |<small>foto collectie Nellie van Wetten</small>
30.313.jpg |<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
30.329.jpg |<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
30.330.jpg |<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
30.331.jpg |<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
30.339.jpg |<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
30.343.jpg |<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
30.344.jpg |<small>foto collectie gemeente Deurne</small>
30.369.jpg |<small>foto collectie familie Van der Steen-van Ooij</small>
30.370.jpg |<small>foto collectie familie Van der Steen-van Ooij</small>
30.371.jpg |<small>foto collectie familie Van der Steen-van Ooij</small>
30.372.jpg |<small>foto collectie familie Van der Steen-van Ooij</small>
30.373.jpg |<small>foto collectie familie Van der Steen-van Ooij</small>
31.857.jpg|<small>foto collectie Henk van de Munckhof</small>
</gallery>
 
==Historische filmbeelden==
Op de [https://brabantinbeelden.nl/verhalen/de-oudste-films-van-deurne “Website van Brabant in beelden”] staat een 04:44 minuten durend historisch filmpje met de titel “Mobilisatie, Deurne 1939”.
In dit filmpje zijn enkele duidelijk herkenbare plekken / gebeurtenissen te zien, zoals  bijvoorbeeld de stroschuur aan de [[Vlierdenseweg 4]],  de [[Schietbaan bij de Barrier]], troepenbeweging rond het [[Station Deurne]] en als allerlaatste een [[Militaire parade]] op de [[Markt (1895-1940)|Markt]] in Deurne
 
{{Appendix|2=
*Publicatie door R.J. Jansen, streekarchivaris in het ''[[Weekblad voor Deurne]] van 5 september 1991.
*Schriftelijke toelichting door Victor Lansink van het Utrechts Archief op 14 januari 2011.
*[http://www.stationsweb.nl/station.asp?station=deurne&vraag=deurne/ Website van stationsweb] met info over de NS-stations in Deurne en Helenaveen.
----
{{references}}
}}


==Externe link==
*[http://www.stationsweb.nl/station.asp?station=deurne&vraag=deurne/ Website van stationsweb met info over de NS-stations in Deurne en Helenaveen ]


{{refs}}
[[categorie:Station]]
[[categorie:gebouw]]
[[categorie:spoorweg]]
[[categorie:spoorweg]]

Huidige versie van 27 jan 2024 om 07:44

Stationschef Pieter Hollestelle op perron 1, te midden van treinreizigers en een uit Venlo aankomende dieselelektrische trein (baanvak nog niet geëlektrificeerd). Rechts achter stationschef Hollestelle is nog net te zien hoe spoorwegmedewerker Maas uit Lierop (in uniform) de overwegbomen van de Vlierdense overweg vanaf die plaats met de hand bediende. Circa 1947-1956.
foto collectie familie Hollestelle
de Kadastrale situatie in oktober 1866

Station Deurne is het spoorwegstation / treinstation van Deurne en ligt aan de spoorweg Eindhoven-Venlo. Het is de plaats waar treinen stoppen en vertrekken en de reizigers kunnen in-, uit- en overstappen. Aanvankelijk kon men er ook goederen (ver)laden.


De perrons bevonden zich aanvankelijk in een volledig door spoorwegpersoneel gecontroleerd gebied en waren alleen voor reizigers toegankelijk. Wie met de trein wilde reizen moest bij het loket in het stationsgebouw een kaartje kopen en kon dan via de uitgang aan de achterkant van het stationsgebouw de perrons bereiken, vaak niet zonder zijn kaartje te laten knippen. Voor het uitzwaaien van reizigers moest men nog tot midden van de 20e eeuw een perronkaartje kopen. Dat men deze maatregel niet ongestraft kon negeren ondervond de 24-jarige Loois van de Mortel in 1875 toen hij op het station Deurne werd betrapt op aanwezigheid op het perron zonder geldig kaartje. Hij kreeg daarvoor een boete van één gulden. Hij haalde toen mensen af van de trein Maastricht-Moerdijk.

De aankomende reizigers moesten de perrons via een speciale uitgang, die zich naast het stationsgebouw bevond, het gebied verlaten. In het stationsgebouw bevond zich een algemene wachtkamer, de lokaliteit waar iedereen op de trein moest wachten. In 1892, 26 jaar na de opening, kregen reizigers de beschikking over een afzonderlijke eerste- en tweedeklas wachtkamer en een derdeklas wachtkamer.

Vanaf januari 2004 worden het station en de directe omgeving bewaakt door camera's. Onderstaande tabel geeft daarvan een overzicht.[1]

Criminaliteit rond het station 1997-2002
1997 1998 1999 2000 2001 2002
Diefstal fiets 102 104 77 90 65 71
Diefstal bromfiets 5 3 6 5 12 7
Diefstal/zakkenrollen 3 4 2 4 5 8
Hulpverlening burger 6 3 5 10 7 2
Overlast 12 1 6 9 12 4
Vandalisme 3 4 0 4 6 2
Vernieling 18 11 8 8 18 8
Totaal 149 130 104 130 125 102

Aan de verbetering van de leefomgeving rond het station leverden vooral de Coöperatie Stationspark Deurne en hun voorzitter Michel Lintermans een heel belangrijke bijdrage. In 2019 mocht deze club daarvoor zelfs een internationale prijs in ontvangst nemen. Zij zorgden er onder meer voor dat er bloembakjes werden opgehangen, een fietspomp beschikbaar kwam en er een moestuin, een watertappunt en en een zwerfboekenkast verschenen.

Filmbeelden[bewerken | brontekst bewerken]

De Deurnese notaris Tromp was een verwoed amateurfilmer. De zeldzame filmbeelden die hij in de jaren dertig van de 20e eeuw van aankomende en vertrekkende stoomtreinen op het station Deurne maakte, werden in november 2011 door de familie Tromp met publicatierecht ter beschikking gesteld aan heemkundekring H.N. Ouwerling in Deurne.

Andere filmbeelden (niet van de familie Tromp):

Zie ook:

Historische filmbeelden[bewerken | brontekst bewerken]

Op de “Website van Brabant in beelden” staat een 04:44 minuten durend historisch filmpje met de titel “Mobilisatie, Deurne 1939”. In dit filmpje zijn enkele duidelijk herkenbare plekken / gebeurtenissen te zien, zoals bijvoorbeeld de stroschuur aan de Vlierdenseweg 4, de Schietbaan bij de Barrier, troepenbeweging rond het Station Deurne en als allerlaatste een Militaire parade op de Markt in Deurne

Bronnen, noten en/of referenties
  • Publicatie door R.J. Jansen, streekarchivaris in het Weekblad voor Deurne van 5 september 1991.
  • Schriftelijke toelichting door Victor Lansink van het Utrechts Archief op 14 januari 2011.
  • Website van stationsweb met info over de NS-stations in Deurne en Helenaveen.

  1. Weekblad voor Deurne van 2 januari 2004.