Heeft u correcties, aanvullingen of foto's bij een artikel dan kunt u die hier mailen.
Rabo-clubsupport leverde dit jaar 765,88 euro op. Allen die op ons stemden hartelijk dank!
Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis

Wachtpost 23: verschil tussen versies

Uit DeurneWiki, de historische encyclopedie voor groot-Deurne.
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
[[Bestand:22.502.jpg|thumb|right|350px|Wachtpost 23 vanuit het zuiden.]]
[[Bestand:22.502.jpg|thumb|right|350px|Wachtpost 23 vanuit het noorden voordat de deur en ramen aan de spoorwegkant waren dichtgemetseld.]]
[[Bestand:04.455.jpg|thumb|350px|Wachtpost 23 kort voor de sloop.]]
[[Bestand:15.645.jpg|thumb|350px|De wachtpost met een stoomtrein achter De Clarinet.]]
[[Bestand:15.645.jpg|thumb|350px|De wachtpost met een stoomtrein achter De Clarinet.]]
[[Bestand:04.455.jpg|thumb|350px|Wachtpost 23 vanuit het noorden op kleurenbeeld.]]
[[Bestand:04.473.jpg|thumb|350px|De wachtpost aan de spoorweg.]]
[[Bestand:04.473.jpg|thumb|350px|De wachtpost aan de spoorweg.]]
[[Bestand:04.454.jpg|thumb|350px|De wachtpost vanuit het zuiden.]]
[[Bestand:04.454.jpg|thumb|350px|De wachtpost vanuit het zuiden.]]
[[Bestand:30.358.jpg|thumb|350px|Aan de linkerzijde van het spoor is boven De Clarinet nog de wachtpost te zien.]]
[[Bestand:30.358.jpg|thumb|350px|Aan de linkerzijde van het spoor is boven De Clarinet nog de wachtpost te zien.]]
'''Wachtpost 23''' in [[Zeilberg]] aan de [[spoorweg]] Eindhoven-Venlo bevond zich aan de zuidwestelijke zijde van de spoorwegovergang [[Zeilbergsestraat]] – [[Kranenmortelweg]] aan de [[De Clarinet (water)|Clarinet]] en werd in of kort voor 1881 gebouwd.  
'''Wachtpost 23''' in [[Zeilberg]] aan de [[spoorweg]] Eindhoven-Venlo was bij de spoorwegovergang [[Zeilbergsestraat]] – [[Kranenmortelweg]] aan de [[De Clarinet (water)|Clarinet]].


==Eigendom en bewoning==
 
De wachtpost was vanzelfsprekend eigendom van de spoorwegen.
Het wachthuisje ten noordoosten van de spoorwegovergang werd  in of kort voor 1881 door Staatsspoorwegen gebouwd.<ref>Kadastrale hulpkaart sectie E Deurne, archiefnummer 91 van 30 juni 1881.</ref>
 
De wachterswoning aan de zuidwestkant van de spoorwegovergang werd kort voor 1908 gebouwd.<ref>Kadastrale hulpkaart sectie E Deurne, archiefnummer 172 van mei 1901.</ref>


Het huis had achtereenvolgens de volgende bewoners:
Het huis had achtereenvolgens de volgende bewoners:
*Tot 1907 de spoorwegarbeider [[Jan Willem Dirks (1849-1912)]];
*Tot 1907 de spoorwegarbeider [[Jan Willem Dirks (1849-1912)]];
*Vanaf 1907 tevens door zijn schoonzoon, de spoorwegarbeider [[Franciscus Crooijmans (1880-1960)]] met zijn gezin;
*Vanaf 1907 tevens door zijn schoonzoon, de spoorwegarbeider [[Franciscus Crooijmans (1880-1960)|Franciscus Crooijmans]] met zijn gezin;
*Later de veenarbeider [[Martinus Knapen (1860-1938)]] met zijn gezin;
*Later woonde er de veenarbeider [[Martinus Knapen (1860-1938)|Martinus Knapen]] met zijn gezin;
*Ook het gezin van spoorwegarbeider [[Johannes van Ooij (1878-1950)]] woonde in Wachtpost 23.
*Ook het gezin van spoorwegarbeider [[Johannes van Ooij (1878-1950)|Johannes van Ooij]] woonde in Wachtpost 23.


Wanneer Wachtpost 23 gesloopt is, is niet duidelijk. Op een luchtfoto uit de jaren zestig (zie hiernaast) zien we nog een gebouw ter plaatse van de Wachtpost. Een kadastrale hulpkaart uit 1964 toont een vervallen wachtpost (in blauw) en een nieuw gebouw met een iets andere plattegrond (in rood) licht verschoven t.o.v. het vervallen gebouw. Het is niet duidelijk of het gaat om nieuwbouw ter plaatse van een gesloopt gebouw of om een hermeting waaruit bleek dat Wachtpost 23 eerder verkeerd was ingetekend. Aannemelijk is het laatste, want nog op foto's uit de jaren zestig of zeventig is de wachtpost nog te zien. De post moet kort vóór 1987 zijn afgebroken.
Wachtpost 23 aan de noordoostzijde van de spoorwegovergang werd kort voor 1940 gesloopt. De wachterswoning aan de zuidwestkant werd rond 1966 gesloopt. Op een luchtfoto uit de jaren zestig (zie hiernaast) is het gebouw nog zichtbaar. Een kadastrale hulpkaart uit 1964 toont een vervallen wachtpost (in blauw) en een nieuw gebouw met een iets andere plattegrond (in rood) licht verschoven t.o.v. het vervallen gebouw. Het is niet duidelijk of het gaat om nieuwbouw ter plaatse van een gesloopt gebouw of om een hermeting waaruit bleek dat Wachtpost 23 eerder verkeerd was ingetekend. Aannemelijk is het laatste.


Wachtpost 23 veranderde in 1930 van huisadres, van D.200 naar Kranenmortel Z.224. In 1955 wijzigde het adres andermaal, naar Clarinetweg 3. Bewoner was toen Johannes M. Houben.
De wachterswoning bij Wachtpost 23 veranderde in 1930 van huisadres, van D.200 naar [[Kranenmortel]] Z.224. In 1955 wijzigde het adres andermaal, naar Clarinetweg 3. Bewoner was toen [[Johannes Mathijs Houben (1900-1962)|Johannes M. Houben]].


===Ongevallen===
===Ongevallen===
Regel 35: Regel 37:
Op de [[lijst van objecten aan de spoorweg in de gemeente Deurne]] is meer gedetailleerd te zien hoe wachtpost 23 gesitueerd was ten opzichte van de andere wachtposten en objecten die langs de spoorlijn in de [[gemeente Deurne]] aanwezig waren.
Op de [[lijst van objecten aan de spoorweg in de gemeente Deurne]] is meer gedetailleerd te zien hoe wachtpost 23 gesitueerd was ten opzichte van de andere wachtposten en objecten die langs de spoorlijn in de [[gemeente Deurne]] aanwezig waren.


{{appendix}}
[[Categorie:Wachtpost]]
[[Categorie:Wachtpost]]
[[Categorie:Spoorweg]]
[[Categorie:Spoorweg]]

Huidige versie van 9 jun 2024 om 10:17

Wachtpost 23 vanuit het noorden voordat de deur en ramen aan de spoorwegkant waren dichtgemetseld.
Wachtpost 23 kort voor de sloop.
De wachtpost met een stoomtrein achter De Clarinet.
De wachtpost aan de spoorweg.
De wachtpost vanuit het zuiden.
Aan de linkerzijde van het spoor is boven De Clarinet nog de wachtpost te zien.

Wachtpost 23 in Zeilberg aan de spoorweg Eindhoven-Venlo was bij de spoorwegovergang ZeilbergsestraatKranenmortelweg aan de Clarinet.


Het wachthuisje ten noordoosten van de spoorwegovergang werd in of kort voor 1881 door Staatsspoorwegen gebouwd.[1]

De wachterswoning aan de zuidwestkant van de spoorwegovergang werd kort voor 1908 gebouwd.[2]

Het huis had achtereenvolgens de volgende bewoners:

Wachtpost 23 aan de noordoostzijde van de spoorwegovergang werd kort voor 1940 gesloopt. De wachterswoning aan de zuidwestkant werd rond 1966 gesloopt. Op een luchtfoto uit de jaren zestig (zie hiernaast) is het gebouw nog zichtbaar. Een kadastrale hulpkaart uit 1964 toont een vervallen wachtpost (in blauw) en een nieuw gebouw met een iets andere plattegrond (in rood) licht verschoven t.o.v. het vervallen gebouw. Het is niet duidelijk of het gaat om nieuwbouw ter plaatse van een gesloopt gebouw of om een hermeting waaruit bleek dat Wachtpost 23 eerder verkeerd was ingetekend. Aannemelijk is het laatste.

De wachterswoning bij Wachtpost 23 veranderde in 1930 van huisadres, van D.200 naar Kranenmortel Z.224. In 1955 wijzigde het adres andermaal, naar Clarinetweg 3. Bewoner was toen Johannes M. Houben.

Ongevallen[bewerken | brontekst bewerken]

Spectaculair was het ongeluk van 15 januari 1901, dat zich op de spoorwegovergang nabij wachtpost 23 voordeed, maar waarbij wonder boven wonder geen slachtoffers te betreuren waren.


Bezig met het laden van de kaart...

Op de lijst van objecten aan de spoorweg in de gemeente Deurne is meer gedetailleerd te zien hoe wachtpost 23 gesitueerd was ten opzichte van de andere wachtposten en objecten die langs de spoorlijn in de gemeente Deurne aanwezig waren.

Bronnen, noten en/of referenties
  1. Kadastrale hulpkaart sectie E Deurne, archiefnummer 91 van 30 juni 1881.
  2. Kadastrale hulpkaart sectie E Deurne, archiefnummer 172 van mei 1901.