Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis Vanaf 1 januari 2025 wordt dat Iedere eerste maandagochtend en derde woensdagochtend van de maand. |
Wachtpost 23
Wachtpost 23 in Zeilberg aan de spoorweg Eindhoven-Venlo bevond zich aan de zuidwestelijke zijde van de spoorwegovergang Zeilbergsestraat – Kranenmortelweg aan de Clarinet en werd in of kort voor 1881 gebouwd.
Eigendom en bewoning
De wachtpost was vanzelfsprekend eigendom van de spoorwegen.
Het huis had achtereenvolgens de volgende bewoners:
- Tot 1907 de spoorwegarbeider Jan Willem Dirks (1849-1912);
- Vanaf 1907 tevens door zijn schoonzoon, de spoorwegarbeider Franciscus Crooijmans (1880-1960) met zijn gezin;
- Later de veenarbeider Martinus Knapen (1860-1938) met zijn gezin;
- Ook het gezin van spoorwegarbeider Johannes van Ooij (1878-1950) woonde in Wachtpost 23.
Wanneer Wachtpost 23 gesloopt is, is niet duidelijk. Op een luchtfoto uit de jaren zestig (zie hiernaast) zien we nog een gebouw ter plaatse van de Wachtpost. Een kadastrale hulpkaart uit 1964 toont een vervallen wachtpost (in blauw) en een nieuw gebouw met een iets andere plattegrond (in rood) licht verschoven t.o.v. het vervallen gebouw. Het is niet duidelijk of het gaat om nieuwbouw ter plaatse van een gesloopt gebouw of om een hermeting waaruit bleek dat Wachtpost 23 eerder verkeerd was ingetekend. Aannemelijk is het laatste, want nog op foto's uit de jaren zestig of zeventig is de wachtpost nog te zien. De post moet kort vóór 1987 zijn afgebroken.
Wachtpost 23 veranderde in 1930 van huisadres, van D.200 naar Kranenmortel Z.224. In 1955 wijzigde het adres andermaal, naar Clarinetweg 3. Bewoner was toen Johannes M. Houben.
Ongevallen
Spectaculair was het ongeluk van 15 januari 1901, dat zich op de spoorwegovergang nabij wachtpost 23 voordeed, maar waarbij wonder boven wonder geen slachtoffers te betreuren waren.
Op de lijst van objecten aan de spoorweg in de gemeente Deurne is meer gedetailleerd te zien hoe wachtpost 23 gesitueerd was ten opzichte van de andere wachtposten en objecten die langs de spoorlijn in de gemeente Deurne aanwezig waren.