Rabo-clubsupport leverde dit jaar 765,88 euro op. Allen die op ons stemden hartelijk dank! Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis |
Snoertsebaan 28: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Aan de '''Snoertsebaan 28''' stond vanaf 1938 een boerderij die eigendom was en bewoond werd door Jan Gerard Houben (1904-1947) en zijn gezin. De boerderij kw...') |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| (5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[File:Snoertsebaan28Liessel.jpg|350px|thumb|Snoertsebaan 28 op 2 juli 2024]] | |||
'''Snoertsebaan 28''' is een adres in [[Liessel]]. | |||
Hier staat vanaf april 1922 een boerderij die aanvankelijk eigendom was van en bewoond werd door [[Theodorus Boots (1877-1957)]] met zijn gezin en vanaf 1938 door [[Jan Gerard Houben (1904-1947)]] en zijn gezin. Sinds het overlijden van zoon Gerard Houben in juni 2005, die het bedrijf voortzette, staat de boerderij leeg. | |||
De boerderij kwam tamelijk onbeschadigd uit de [[Tweede Wereldoorlog]]. Er werd een schadebedrag van 100 gulden opgegeven. De werkelijke herstelkosten, uitgevoerd door aannemer A. Verstappen, bleken hoger uit te vallen en bedroegen namelijk 235 gulden. | De boerderij kwam tamelijk onbeschadigd uit de [[Tweede Wereldoorlog]]. Er werd een schadebedrag van 100 gulden opgegeven. De werkelijke herstelkosten, uitgevoerd door aannemer A. Verstappen, bleken hoger uit te vallen en bedroegen namelijk 235 gulden. | ||
[[categorie:Adres]] | [[categorie:Adres]] | ||
Huidige versie van 12 jul 2024 om 16:47
Snoertsebaan 28 is een adres in Liessel.
Hier staat vanaf april 1922 een boerderij die aanvankelijk eigendom was van en bewoond werd door Theodorus Boots (1877-1957) met zijn gezin en vanaf 1938 door Jan Gerard Houben (1904-1947) en zijn gezin. Sinds het overlijden van zoon Gerard Houben in juni 2005, die het bedrijf voortzette, staat de boerderij leeg.
De boerderij kwam tamelijk onbeschadigd uit de Tweede Wereldoorlog. Er werd een schadebedrag van 100 gulden opgegeven. De werkelijke herstelkosten, uitgevoerd door aannemer A. Verstappen, bleken hoger uit te vallen en bedroegen namelijk 235 gulden.