Rabo-clubsupport leverde dit jaar 765,88 euro op. Allen die op ons stemden hartelijk dank! Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis |
Griendtsveenseweg: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'thumb|300px|Asfaltering van de Griendtsveenseweg. Bestand:25.096.jpg|thumb|300px|In 1946 werd feest gevierd op de Griendtsveenseweg toen Na...') |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 5: | Regel 5: | ||
In 1917 kocht de gemeente grond aan voor verbetering van de Griendtsveenseweg, die toen nog | In 1917 kocht de gemeente grond aan voor verbetering van de Griendtsveenseweg, die toen nog [[Weg naar de Halte]] genoemd werd. | ||
Om de weg ''van de [[Panneschop]] naar de Halte'' te kunnen verbreden werden in 1918 opnieuw door de gemeente gronden aangekocht. De verkopers waren [[Franciscus van Neerven (1858-1919)|Francis van Neerven]], [[Antonius Aldenzee (1875-1949)|Antonius Aldenzee]], M. Janssen, [[Gerrit Tabor (1859-1931)|Gerrit Tabor]], de weduwe van [[Lodewikus Kievits (1839-1915)|Lodewijk Kievits]], [[Gerardus van de Ven (1853-1923)|Gerard van de Ven]] en [[Johannes Verberne (1880-1951)|Johannes Verberne]]. Deze weg was toen weliswaar nog niet verhard maar er waren al wel plannen daartoe.<br>Op 30 april 1920 kwam het [[gemeentebestuur 1927-1931|college]] met een voorstel naar de raad en bij de eerstvolgende raadsvergadering was er ook een bijhorend kostenplaatje van 55.000 gulden. Nog diezelfde zomer werd deze weg verhard. In de winter van 1921-1922 werden langs deze weg ook bomen geplant. | Om de weg ''van de [[Panneschop]] naar de Halte'' te kunnen verbreden werden in 1918 opnieuw door de gemeente gronden aangekocht. De verkopers waren [[Franciscus van Neerven (1858-1919)|Francis van Neerven]], [[Antonius Aldenzee (1875-1949)|Antonius Aldenzee]], M. Janssen, [[Gerrit Tabor (1859-1931)|Gerrit Tabor]], de weduwe van [[Lodewikus Kievits (1839-1915)|Lodewijk Kievits]], [[Gerardus van de Ven (1853-1923)|Gerard van de Ven]] en [[Johannes Verberne (1880-1951)|Johannes Verberne]]. Deze weg was toen weliswaar nog niet verhard maar er waren al wel plannen daartoe.<br>Op 30 april 1920 kwam het [[gemeentebestuur 1927-1931|college]] met een voorstel naar de raad en bij de eerstvolgende raadsvergadering was er ook een bijhorend kostenplaatje van 55.000 gulden. Nog diezelfde zomer werd deze weg verhard. In de winter van 1921-1922 werden langs deze weg ook bomen geplant. |
Versie van 21 feb 2016 08:20
De Griendtsveenseweg in Zeilberg loopt van de Blasiusstraat tot aan de gemeentegrens bij Griendtsveen.
In 1917 kocht de gemeente grond aan voor verbetering van de Griendtsveenseweg, die toen nog Weg naar de Halte genoemd werd.
Om de weg van de Panneschop naar de Halte te kunnen verbreden werden in 1918 opnieuw door de gemeente gronden aangekocht. De verkopers waren Francis van Neerven, Antonius Aldenzee, M. Janssen, Gerrit Tabor, de weduwe van Lodewijk Kievits, Gerard van de Ven en Johannes Verberne. Deze weg was toen weliswaar nog niet verhard maar er waren al wel plannen daartoe.
Op 30 april 1920 kwam het college met een voorstel naar de raad en bij de eerstvolgende raadsvergadering was er ook een bijhorend kostenplaatje van 55.000 gulden. Nog diezelfde zomer werd deze weg verhard. In de winter van 1921-1922 werden langs deze weg ook bomen geplant.