Tramstraat 59-65: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:04.825.jpg|thumb|350px|Op dit terrein stonden ook de noodwoningen met de adressen Tramstraat 57-59. | [[Bestand:04.825.jpg|thumb|350px|Op het westelijk deel van dit terrein stonden ook de noodwoningen met de adressen Tramstraat 57-59. Deze behandelen we apart met de andere noodwoningen aan de straat, zie daarvoor [[Noodwoningen aan de Tramstraat]].]] | ||
[[Bestand:04.828.jpg|350px|thumb|Woning aan de Tramstraat 65-67, met bijgebouwen.]] | |||
[[Bestand:04.828.jpg|350px|thumb|Woning aan de Tramstraat.]] | [[Bestand:Kijk op Tramstraat.jpg|thumb|350px|Rechts Tramstraat 65-67.]] | ||
[[Bestand:Kijk op Tramstraat.jpg|thumb|350px|Rechts | [[Bestand:04.826.jpg|350px|thumb|Woning aan de Tramstraat 65-67. Op de achtergrond het toenmalige hoekhuis met de Oude Liesselseweg. Over dat huis loopt nu het begin van de Toon Kortoomslaan.]] | ||
[[Bestand:04.826.jpg|350px|thumb|Woning aan de Tramstraat.]] | [[Bestand:04.829.jpg|350px|thumb|Woning aan de Tramstraat 65-67.]] | ||
[[Bestand:04.829.jpg|350px|thumb|Woning aan de Tramstraat.]] | [[Bestand:04.827.jpg|350px|thumb|Woning aan de Tramstraat 65-67.]] | ||
[[Bestand:04.827.jpg|350px|thumb|Woning aan de Tramstraat.]] | [[Bestand:09.963.JPG|350px|thumb|Tramstraat 65-67, augustus 1969.]] | ||
[[Bestand:09.963.JPG|350px|thumb|Tramstraat 67, augustus 1969.]] | [[Bestand:29.435.jpg|350px|thumb|Garage Obers vanaf de Tramstraat, wat verder van de weg dan het vroegere huis.]] | ||
[[Bestand:29.435.jpg|350px|thumb|Garage Obers vanaf de Tramstraat.]] | |||
[[Bestand:28.424.jpg|thumb|350px|Garage Obers van de overzijde van het spoor.]] | [[Bestand:28.424.jpg|thumb|350px|Garage Obers van de overzijde van het spoor.]] | ||
'''Tramstraat 59-65''' zijn adressen in Deurne. Het complex met deze adressen draagt daarnaast het adres [[Derpsestraat 53]]. | '''Tramstraat 59-65''' zijn adressen in Deurne. Het complex met deze adressen draagt daarnaast het adres [[Derpsestraat 53]]. | ||
==Ligging== | |||
De bovengenoemde adressen zijn nu gekoppeld aan het bedrijfspand aan de [[Tramstraat]], tot de hoek met de [[Toon Kortoomslaan]]. Die laatste weg was er vroeger niet. De Tramstraat vormde in plaats daarvan een hoek met de [[Oude Liesselseweg]]. Langs de Tramstraat stonden, tot aan de Oude Liesselseweg, meerdere huizen. Het onderstaande huis stond vóór de huidige hoek (de uitspringende toren) van het garagebedrijf. Rechts daarvan, en een stuk van de weg, stonden [[Tramstraat 69]] en [[Liesselseweg 96]]. Beide huizen moesten voor de aanleg van de Toon Kortoomslaan worden gesloopt. | |||
N | ==Ontwikkeling== | ||
Rond 1907 liet [[Hendricus Kortooms (1842-1911)]] een huis bouwen op een perceel bouwland, kadastraal bekend als E 1242, dat na aanpassing van een kadastrale grens bekend werd als E 1853. Het huis stond aan de Tramstraat, schuin voor het latere pand van Garage Obers, nog net niet onder de Toon Kortoomslaan. In 1930 wijzigde het huisadres van A.120 naar Derp A.97. Het werd toen gehuurd door [[Cornelis Johannes van Beurden (1891-1958)|Cor van Beurden]]. | |||
Rond 1949 verkochten de erfgenamen Kortooms het huis.<ref>Kadastrale leggers Deurne, reeksen 3 en 4, artikel 3221, dienstjaren 1908 en 1950</ref> Koper van het huis was Kortooms' kleinzoon [[Petrus Theodorus Kortooms (1925-2004)|Piet Kortooms]], timmerman, die er zijn timmerbedrijf KOMA vestigde. Zijn vader woonde er ook. Rond 1955 liet hij het huis in twee woningen splitsen, waarbij het tweede deel het huisadres Derp A.97a kreeg. Er stond toen al een bergplaats, later werkplaats bij. Rond 1958 werd het pand kadastraal hermeten, en bekend als N 203. Het had in 1955 de adressen Tramstraat 67 (bewoond door vader) en 65 (bewoond door zoon) gekregen. Rond 1959 werd het pand gedeeltelijk vernieuwd, en in datzelfde jaar werd er grond geruild met de buurman. De aanduiding werd toen N 335. Rond 1963 werd er nog aangebouwd, en rond 1966 werd er gesloopt en nieuw gebouwd. Daarna stond er, naast het dubbel woonhuis, een timmerfabriek. Rond 1969 verkocht Kortooms het geheel publiek.<ref>Kadastrale leggers Deurne, reeks 5, artikel 7917, dienstjaren 1956, 1959, 1960, 1964, 1967 en 1970</ref> | |||
Koper was de architect Johannes Henricus Raijmakers uit Helmond. Die deed het geheel nog in 1969 aan de gemeente Deurne over.<ref>Kadastrale leggers Deurne, reeks 5, artikel 11465, dienstjaar 1970</ref> De gemeente liet het huis met bijgebouwen rond 1970 slopen.<ref>Kadastrale leggers Deurne, reeks 5, artikel 134, regel 9295, dienstjaar 1971</ref> Na de bouw van het nieuwe [[Garage Obers|garagebedrijf]] (een stuk naar achter op het perceel) en de opening in januari 1972 kwam het perceel, inmiddels bekend als N 1016, rond 1973 in handen van [[Franciscus Johannes Henricus Obers (1927-2004)|Frans Obers]]. Rond 1981 werd het in een nieuwe rechtsvorm ondergebracht.<ref>Kadastrale leggers Deurne, reeks 5, artikel 10818, dienstjaar 1982</ref> Dat was ''Automobielbedrijf F.J.H. Obers Deurne B.V.''. Het garagebedrijf werd met andere grond tot een nieuw perceel verenigd: N 1631. Rond 1986 werd wat grond met de gemeente geruild, voor de aanleg van wat toen nog de [[Stadhoudersweg]] heette. In die tijd verrees ook een nieuw garagebedrijf. | |||
Vóór 2014 sloot Garage Obers zijn deuren, en namen verschillende kleinere bedrijven hun intrek in het complex. Mogelijk werden in dat kader meerdere adressen dan alleen Tramstraat 65 aan het pand toegekend. | |||
{{appendix}} | {{appendix}} | ||
[[categorie:adres]] | [[categorie:adres]] | ||
Versie van 27 apr 2024 21:14
Tramstraat 59-65 zijn adressen in Deurne. Het complex met deze adressen draagt daarnaast het adres Derpsestraat 53.
Ligging
De bovengenoemde adressen zijn nu gekoppeld aan het bedrijfspand aan de Tramstraat, tot de hoek met de Toon Kortoomslaan. Die laatste weg was er vroeger niet. De Tramstraat vormde in plaats daarvan een hoek met de Oude Liesselseweg. Langs de Tramstraat stonden, tot aan de Oude Liesselseweg, meerdere huizen. Het onderstaande huis stond vóór de huidige hoek (de uitspringende toren) van het garagebedrijf. Rechts daarvan, en een stuk van de weg, stonden Tramstraat 69 en Liesselseweg 96. Beide huizen moesten voor de aanleg van de Toon Kortoomslaan worden gesloopt.
Ontwikkeling
Rond 1907 liet Hendricus Kortooms (1842-1911) een huis bouwen op een perceel bouwland, kadastraal bekend als E 1242, dat na aanpassing van een kadastrale grens bekend werd als E 1853. Het huis stond aan de Tramstraat, schuin voor het latere pand van Garage Obers, nog net niet onder de Toon Kortoomslaan. In 1930 wijzigde het huisadres van A.120 naar Derp A.97. Het werd toen gehuurd door Cor van Beurden.
Rond 1949 verkochten de erfgenamen Kortooms het huis.[1] Koper van het huis was Kortooms' kleinzoon Piet Kortooms, timmerman, die er zijn timmerbedrijf KOMA vestigde. Zijn vader woonde er ook. Rond 1955 liet hij het huis in twee woningen splitsen, waarbij het tweede deel het huisadres Derp A.97a kreeg. Er stond toen al een bergplaats, later werkplaats bij. Rond 1958 werd het pand kadastraal hermeten, en bekend als N 203. Het had in 1955 de adressen Tramstraat 67 (bewoond door vader) en 65 (bewoond door zoon) gekregen. Rond 1959 werd het pand gedeeltelijk vernieuwd, en in datzelfde jaar werd er grond geruild met de buurman. De aanduiding werd toen N 335. Rond 1963 werd er nog aangebouwd, en rond 1966 werd er gesloopt en nieuw gebouwd. Daarna stond er, naast het dubbel woonhuis, een timmerfabriek. Rond 1969 verkocht Kortooms het geheel publiek.[2]
Koper was de architect Johannes Henricus Raijmakers uit Helmond. Die deed het geheel nog in 1969 aan de gemeente Deurne over.[3] De gemeente liet het huis met bijgebouwen rond 1970 slopen.[4] Na de bouw van het nieuwe garagebedrijf (een stuk naar achter op het perceel) en de opening in januari 1972 kwam het perceel, inmiddels bekend als N 1016, rond 1973 in handen van Frans Obers. Rond 1981 werd het in een nieuwe rechtsvorm ondergebracht.[5] Dat was Automobielbedrijf F.J.H. Obers Deurne B.V.. Het garagebedrijf werd met andere grond tot een nieuw perceel verenigd: N 1631. Rond 1986 werd wat grond met de gemeente geruild, voor de aanleg van wat toen nog de Stadhoudersweg heette. In die tijd verrees ook een nieuw garagebedrijf.
Vóór 2014 sloot Garage Obers zijn deuren, en namen verschillende kleinere bedrijven hun intrek in het complex. Mogelijk werden in dat kader meerdere adressen dan alleen Tramstraat 65 aan het pand toegekend.
Bronnen, noten en/of referenties
|