Stadhoudersweg: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:10.825.jpg|thumb|400px|Aanleg van de Stadhoudersweg.<br>Foto: collectie [[Gemeente Deurne]]]] | [[Bestand:10.825.jpg|thumb|400px|Aanleg van de Stadhoudersweg.<br>Foto: collectie [[Gemeente Deurne]]]] | ||
De straatnaam '''Stadhoudersweg''' werd bij [[raadsbesluit van 8 april 1980]] vastgesteld maar door de krappe financiële situatie van de [[gemeente Deurne]] pas vele jaren later gerealiseerd. | De straatnaam '''Stadhoudersweg''' werd bij [[raadsbesluit van 8 april 1980]] vastgesteld maar door de krappe financiële situatie van de [[gemeente Deurne]] werd de weg pas vele jaren later gerealiseerd. | ||
Versie van 19 mrt 2016 07:43
De straatnaam Stadhoudersweg werd bij raadsbesluit van 8 april 1980 vastgesteld maar door de krappe financiële situatie van de gemeente Deurne werd de weg pas vele jaren later gerealiseerd.
Met het raadsbesluit van 8 april 1980 werd tevens de eerder vastgestelde straatnaam Stadhoudersstraat weer ingetrokken.
Het betreft een nieuwe verbindingsweg tussen Lagekerk en de spoorwegovergang in de Liesselseweg. Door de krappe financiële situatie van de gemeente Deurne van destijds konden de werkzaamheden tot aanleg van de Stadhoudersweg en bijkomende voorzieningen pas in de loop van 1988 worden afgerond. In december van dat jaar werd de weg officieel door wethouder Cor van Laarhoven in gebruik gesteld.
Door de nieuwe verbindingsweg verloor het noordelijke deel van de Liesselseweg zijn doorgaande functie en kreeg vanaf dat moment de naam Oude Liesselseweg.
Wat het motief was om deze weg Stadhoudersweg te noemen, is (nog) niet duidelijk. In tegenstelling tot provincies boven de rivieren viel Deurne nooit onder het direct gezag van een stadhouder..