Bewerken van Rangeerterrein Deurne
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Uw tekst | ||
Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:27.976.JPG|thumb|400px|Links het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw van Deurne]] nog een beetje zichtbaar, de hoofdsporen van de [[spoorweg]] Eindhoven-Venlo, en een rangeerspoor waarbij de stootblok aan het einde niet ver van de [[Vlierdense overweg]] stond. Op de achtergrond het rangeerterrein, achter de verhoogde los- en laadplaats, een enorme stalen stellage. Helemaal rechts de fabriekspanden van [[machinefabriek Deucon]]. | [[Bestand:27.976.JPG|thumb|400px|right|Links het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw van Deurne]] nog een beetje zichtbaar, de hoofdsporen van de [[spoorweg]] Eindhoven-Venlo, en een rangeerspoor waarbij de stootblok aan het einde niet ver van de [[Vlierdense overweg]] stond. Op de achtergrond het rangeerterrein, achter de [[verhoogde los- en laadplaats]], een enorme stalen stellage. Helemaal rechts de fabriekspanden van [[machinefabriek Deucon]]. Foto: spoorfotograaf J.G.C. (Kees) van de Meene]] | ||
[[Bestand:27.977.JPG|thumb|400px| Op de achtergrond het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw van Deurne]], op het rangeerterrein een tweetal stilstaande goederenwagons bij de verhoogde los- en laadplaats, een beladen met turf de ander met [[mijnhout]]. | [[Bestand:27.977.JPG|thumb|400px|right| Op de achtergrond het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw van Deurne]], op het rangeerterrein een tweetal stilstaande goederenwagons bij de [[verhoogde los- en laadplaats]], een beladen met turf de ander met [[mijnhout]]. Foto: spoorfotograaf J.G.C. (Kees) van de Meene]] | ||
[[Bestand:27.975.JPG|thumb|400px|Links het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw van Deurne]], vervolgens de hoofdsporen van de [[spoorweg]], twee rangeersporen op het [[Rangeerterrein Deurne|rangeerterrein]] met goederenwagon bij de verhoogde los- en laadplaats | [[Bestand:27.975.JPG|thumb|400px|right|Links het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw van Deurne]], vervolgens de hoofdsporen van de [[spoorweg]] Eindhoven-Venlo, twee rangeersporen op het [[Rangeerterrein Deurne|rangeerterrein]] met een stilstaande goederenwagon bij de verhoogde los- en laadplaats waar een vrachtauto langszij is geparkeerd om de lading [[mijnhout]] te laden. Foto: spoorfotograaf J.G.C. (Kees) van de Meene]] | ||
[[Bestand:07.887.jpg|thumb|400px|Het voormalige rangeerterrein in Deurne met op de voorgrond de verhoogde los- en laadplaats en op de achtergrond het oude [[Station Deurne|stationsgebouw]] na de derde verbouwing in de zestiger jaren]] | [[Bestand:07.887.jpg|thumb|400px|right|Het voormalige rangeerterrein in Deurne met op de voorgrond de verhoogde los- en laadplaats en op de achtergrond het oude [[Station Deurne|stationsgebouw]] na de derde verbouwing in de zestiger jaren]] | ||
[[Bestand: | [[Bestand:25.991.jpg|thumb|400px|right|Aan de onderzijde van deze foto, genomen vanuit de lucht, is goed te zien hoe omvangrijk het [[Rangeerterrein Deurne|rangeerterrein]] in [[Deurne]] toch nog was. Het terrein werd ingesloten door de [[spoorweg]], de [[Vlierdenseweg]] en de [[Fabriekstraat]]]] | ||
Begin twintigste eeuw beschikte het stationsemplacement in [[Deurne]] ook over een bescheiden '''rangeerterrein''' dat deels ingesloten werd door de [[Fabriekstraat]], [[Vlierdenseweg]], [[Stationsstraat]] en [[Spoorlaan]] in Deurne. | |||
Begin twintigste eeuw beschikte het stationsemplacement in Deurne over een bescheiden rangeerterrein met een verhoogde los- en laadplaats waar ook goederentreinen stopten. | Het [[station Deurne]] ligt aan één van de oudste [[spoorweg]]trajecten binnen Nederland waar snel- en stoptreinen met grote regelmaat voorbij razen en/of even halt houden aan een van de perrons. Maar Deurne is ook een plaats waar regelmatig goederentreinen passeert. | ||
Begin twintigste eeuw beschikte het stationsemplacement in Deurne ook nog over een bescheiden rangeerterrein met een verhoogde los- en laadplaats waar ook goederentreinen stopten. | |||
De aanwezigheid van het rangeerterrein in de directe nabijheid van de [[Vlierdense overweg]] leverde regelmatig gevaarlijke situaties op. De dienstdoende wachter bij [[wachtpost 25]] moest in voorkomende gevallen de handbediende spoorbomen openen en sluiten. Bij het rangeren van goederenwagons op het rangeerterrein moest hij tevens de handbediende wissels bedienen terwijl ze op grotere afstand van wachtpost 25 gesitueerd waren. | De aanwezigheid van het rangeerterrein in de directe nabijheid van de [[Vlierdense overweg]] leverde regelmatig gevaarlijke situaties op. De dienstdoende wachter bij [[wachtpost 25]] moest in voorkomende gevallen de handbediende spoorbomen openen en sluiten. Bij het rangeren van goederenwagons op het rangeerterrein moest hij tevens de handbediende wissels bedienen terwijl ze op grotere afstand van wachtpost 25 gesitueerd waren. | ||
Ook in Deurne was er op een gegeven moment sprake van terugval in het goederenaanbod voor vervoer via de spoorweg ten gunste van het wegvervoer en dat leidde tot sluiting van het rangeerterrein. Na de ontmanteling werd het gebied jarenlang sterk verwaarloosd waardoor het straatbeeld sterk werd ontsierd. Later diende het rangeerterrein als opslagterrein voor [[Nooijen Roosters]], gevestigd op het adres [[Fabriekstraat]] 8, nabij het (intercity)station van Deurne. | |||
===Parkeerterrein=== | ===Parkeerterrein=== | ||
In het voorjaar van 2011 kreeg de gemeente Deurne, in het kader van het [[ | In het voorjaar van 2011 kreeg de [[gemeente Deurne]], in het kader van het plan [[Spoorzone]], de beschikking over het terrein en kon deels, met relatief kleine aanpassingen, ingericht worden als tijdelijk extra parkeerterrein in afwachting van de definitieve plannen om de spoorzone een herbestemming te geven en opnieuw in te richten. | ||
In het voorjaar van 2015 werden de definitieve plannen uitgewerkt. Op het terrein werd een nieuw P+R (parkeren en Reizen) terrein met 170 parkeerplaatsen gerealiseerd. Wethouder Helm Verhees en Wouter de Koning, directeur NS-stations, openden het terrein officieel op dinsdag 8 september 2015. | |||
[[Bestand:LeTB 24 mei 1952.JPG|thumb|300px|right|Dat er ook bedrijven op het rangeerterrein in Deurne gevestigd waren blijkt uit deze advertentie van de [[N.V. Garantor]] uit het [[Land- en Tuinbouwblad]] van 24 mei 1952. Collectie [[werkgroep Documentatie]] van [[heemkundekring H.N. Ouwerling]]]] | |||
{{Gallery | |||
|Titel= Meer foto's | |||
|Breedte=180 | |||
|22.685.jpg| | |||
|22.702.jpg| | |||
|26.397.jpg| | |||
}} | |||
[[Categorie:Spoorweg]] | [[Categorie:Spoorweg]] |