U steunt de heemkundekring door lid of vriend te worden.
Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis.

Bewerken van Milhezerweg

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Waarschuwing: U bent niet aangemeld. Uw IP-adres zal voor iedereen zichtbaar zijn als u wijzigingen op deze pagina maakt. Wanneer u zich aanmeldt of een account aanmaakt, dan worden uw bewerkingen aan uw gebruikersnaam toegeschreven. Daarnaast zijn er andere voordelen.

Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.

Huidige versie Uw tekst
Regel 7: Regel 7:
In een verslag van 1 december 1920 van de Heidemaatschappij werd gemeld dat de vooruitgang van het ontginningswerk ernstig belemmerd werd door het uitblijven van goede verbindingswegen. In de vergadering van 12 januari 1921 van Provinciale Staten werd na een verhitte discussie ingestemd met de aanleg van een “kunstweg” tussen Deurne en Oploo over een afstand van 18 km. De geplande weg zou gaan lopen door een zeer vruchtbare streek via Milheeze en de Rips. Door de aanleg van deze weg kon in de nieuwe parochie De Rips tevens een school en een kerk worden gerealiseerd.                                                 
In een verslag van 1 december 1920 van de Heidemaatschappij werd gemeld dat de vooruitgang van het ontginningswerk ernstig belemmerd werd door het uitblijven van goede verbindingswegen. In de vergadering van 12 januari 1921 van Provinciale Staten werd na een verhitte discussie ingestemd met de aanleg van een “kunstweg” tussen Deurne en Oploo over een afstand van 18 km. De geplande weg zou gaan lopen door een zeer vruchtbare streek via Milheeze en de Rips. Door de aanleg van deze weg kon in de nieuwe parochie De Rips tevens een school en een kerk worden gerealiseerd.                                                 


In maart 1922 werd begonnen met de aanleg van de nieuwe weg van Oploo naar Deurne. Twee locomobieltjes voerden de grondstoffen voor de nieuwe weg aan. Zowel in Deurne als Oploo startte men met de aanleg en werkte zo naar elkaar toe. Bij de [[Milheezer Loop]] moest een duiker aangelegd worden.  
In maart 1922 werd begonnen met de aanleg van de nieuwe weg van Oploo naar Deurne. Twee locomobieltjes voerden de grondstoffen voor de nieuwe weg aan. Zowel in Deurne als Oploo startte men met de aanleg en werkte zo naar elkaar toe. Bij de Milheezer Loop moest een duiker aangelegd worden.
 
[[Bestand:06.379.jpg|centre|thumb|600px|Op de foto is de voltooiing van het laatste deel in de “kunstweg”, de duiker over de Milheezer Loop, te zien. Deze loop was de scheiding tussen de [[gemeente Deurne en Liessel]] en Bakel.<br>
 
Er waren verschillende gasten die de plechtigheid bijwoonden. Midden op de brug met platte strohoed op burgemeester [[Johannes Casper van Beek (1877-1951)| Johannes Casper van Beek]]  met aan zijn linkerhand zijn gemeentesecretaris [[Jan Mathias Goossens (1887-1970)|Thies Goossens]], die in 1925 tot burgemeester van de gemeente Oploo ca werd benoemd. De vijfde persoon op de brug vanaf links is de Deurnese wethouder [[Gerardus van Hugten (1866-1943)]]. De man met bolhoed geheel links is vermoedelijk een ambtenaar van het ministerie uit Den Haag. <br>Foto: collectie [[RHCe]]]]


[[Bestand:06.379.jpg|centre|thumb|600px|De voltooiing van het laatste deel in de “kunstweg”, de duiker over de Milheezer Loop. Deze loop was de scheiding tussen de [[gemeente Deurne en Liessel]] en Bakel. Klik op het icoon voor meer informatie.<br>Foto: collectie gemeente Deurne]]


In de week van 24 juni 1922 werd de nieuwe grintweg Oploo-Deurne in gebruik genomen. Auto’s, motoren en rijwielen maakten er al volop gebruik van. De bermen moesten echter nog worden bijgewerkt en de nodige wegwijzers worden aangebracht.
In de week van 24 juni 1922 werd de nieuwe grintweg Oploo-Deurne in gebruik genomen. Auto’s, motoren en rijwielen maakten er al volop gebruik van. De bermen moesten echter nog worden bijgewerkt en de nodige wegwijzers worden aangebracht.
Regel 15: Regel 18:


Na de [[Tweede Wereldoorlog]] werd de weg verder verbeterd en in 1962 startte de bouw van het [[viaduct van Walsberg]].
Na de [[Tweede Wereldoorlog]] werd de weg verder verbeterd en in 1962 startte de bouw van het [[viaduct van Walsberg]].
==Fietspad==
Twee kinderen, Marco en Peter van Loon, die dagelijks 4 keer deze weg fietsten van de [[Middelberken]] naar de [[Gerardusschool]], openden met anderen het fietspad, onder toeziend oog van burgemeester [[Ton van Genabeek|Van Genabeek]] en wethouders.
{{Gallery
{{Gallery
|Titel=Opening fietspad  
|Titel=Opening fietspad  
|Breedte=180
|Breedte=180
|03.096.jpg|Foto's: Pierre van de Meulenhof
|03.096.jpg|
|03.095.JPG|
|03.095.JPG|
|03.094.JPG|
|03.094.JPG|
}}
}}


Twee kinderen, Marco en Peter van Loon, die dagelijks 4 keer deze weg fietsten van de [[Middelberken]] naar de [[Gerardusschool]], openden met anderen het fietspad, onder toeziend oog van burgemeester [[Ton van Genabeek|Van Genabeek]] en wethouders.
<br>Foto's: Pierre van de Meulenhof]]


==Google Street View==
==Google Street View==
Al uw bijdragen aan DeurneWiki kunnen bewerkt, gewijzigd of verwijderd worden door andere gebruikers. Als u niet wilt dat uw teksten rigoureus aangepast worden door anderen, plaats ze hier dan niet.
U belooft ook dat u de oorspronkelijke auteur bent van dit materiaal of dat u het hebt gekopieerd uit een bron in het publieke domein of een soortgelijke vrije bron (zie DeurneWiki:Auteursrechten voor details). Gebruik geen materiaal dat beschermd wordt door auteursrecht, tenzij u daarvoor toestemming hebt!

Om de wiki te beschermen tegen geautomatiseerde bewerkingsspam vragen wij u vriendelijk de volgende CAPTCHA op te lossen:

Annuleren Hulp bij bewerken (opent in een nieuw venster)