Bewerken van Lijst van objecten aan de spoorweg in de gemeente Deurne
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Uw tekst | ||
Regel 1: | Regel 1: | ||
Dit is een (nog) onvolledige ''' | Dit is een (nog) onvolledige chronologische '''Lijst van objecten aan de [[spoorweg]] in de [[gemeente Deurne]]'''. Stationsgebouwen, [[wachtpost]]en, spoorwegovergangen, watervoorziening en andere objecten die ten dienste staan of stonden aan de [[spoorweg]] die door Deurne loopt. | ||
==*Positie== | |||
==Positie== | De spoorweg komt de gemeente Deurne binnen bij Griendtsveen, ongeveer bij kilometerpaal 23000 en verlaat het Deurnes grondgebied bij Helmond<ref>Aanvankelijk doorkruiste de spoorweg ook nog delen van de gemeenten Bakel en Vlierden</ref>, ongeveer bij kilometerpaal 34000. Ter referentie: het huidige [[stationgebouw van Deurne]] ligt bij kilometerpaal 29287 (het oude stationsgebouw was gelegen aan kilometerpaal 29326) en het [[haltegebouw “in Helenaveen”]] was gelegen aan kilometerpaal 22784<ref>Daar waar later in 1885 Griendtsveen zou ontstaan</ref> en in de directe omgeving van het [[Gemeentelijk Veenbedrijf]] van Deurne. In onderstaand overzicht treft u onder “Positie” de plaats van alle “objecten” binnen deze schaal aan: | ||
De spoorweg komt de gemeente Deurne binnen | |||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
! Object | ! Object | ||
! Straat | ! Straat | ||
! Positie | ! Positie* | ||
! Bouwjaar | ! Bouwjaar | ||
! Sloopjaar | ! Sloopjaar | ||
Regel 15: | Regel 14: | ||
|- | |- | ||
|Voormalig [[ | |Voormalig [[stationsgebouw Helenaveen]] | ||
|Deurneseweg (Griendtsveen) | |Deurneseweg (Griendtsveen) | ||
|22784a | |22784a | ||
|1881 | |1881 | ||
|1901 | |1901 | ||
|oorspronkelijke staat | |Gebouw in oorspronkelijke staat | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Voormalig stationsgebouw Helenaveen | |Voormalig stationsgebouw Helenaveen | ||
Regel 27: | Regel 27: | ||
|22784b | |22784b | ||
|1901 | |1901 | ||
| | |19?? | ||
|Na verbouwing | |Na verbouwing | ||
|[[Bestand:Halte Helenaveen.JPG|150px]] | |[[Bestand:Halte Helenaveen.JPG|150px]] | ||
|- | |- | ||
|Voormalige [[Draaischijf (spoorweg)|Draaischijf]] bij stationsemplacement [[Helenaveen]] | |Voormalige [[Draaischijf (spoorweg)|Draaischijf]] bij stationsemplacement [[Helenaveen]] | ||
|nabij de [[draaibrug]] | |nabij de [[IJzeren draaibrug]] | ||
| | | | ||
|Circa 1884 | |||
|19?? | |||
|Nodig voor zijspoor van stationsemplacement Helenaveen naar het fabriekscomplex van het [[Gemeentelijk Veenbedrijf]] | |Nodig voor zijspoor van stationsemplacement Helenaveen naar het fabriekscomplex van het [[Gemeentelijk Veenbedrijf]] | ||
| | | | ||
Regel 54: | Regel 47: | ||
| | | | ||
|Bij station Helenaveen | |Bij station Helenaveen | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:Draaibrug.jpg|150px]] | ||
Regel 68: | Regel 61: | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 20]] | | [[Wachtpost 20]] | ||
|IJsselsteijnseweg / De Halte | |IJsselsteijnseweg / De Halte | ||
|23104,5 | |23104,5 | ||
|1866 | |1866 | ||
| | |Circa 1945 | ||
|Bij Station Helenaveen | |Bij Station Helenaveen | ||
|[[ Bestand:02.975.jpg |150x250px]] | |[[ Bestand:02.975.jpg |150x250px]] | ||
Regel 84: | Regel 77: | ||
|Bij Wachtpost 21 | |Bij Wachtpost 21 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| [[Wachtpost 21]] | | [[Wachtpost 21]] | ||
Regel 92: | Regel 87: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| [[Wachtpost 21A]] | | [[Wachtpost 21A]] | ||
| [[Parallelweg]] - [[Pothuis]] | | [[Parallelweg]] - [[Pothuis]] | ||
|tussen 23842 en 26168 | |tussen 23842 en 26168 | ||
| | |1??? | ||
| | | | ||
|Stond niet op de oorspronkelijke tekening | |Stond niet op de oorspronkelijke tekening | ||
|[[Bestand:Wachtpost21A.JPG|150px]] | |[[Bestand:Wachtpost21A.JPG|150px]] | ||
|- | |- | ||
|Duiker | |Duiker | ||
Regel 108: | Regel 107: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 22]] | |[[Wachtpost 22]] | ||
Regel 114: | Regel 114: | ||
|1866 | |1866 | ||
|6 juni 1935 | |6 juni 1935 | ||
|Volgens tekening | | Volgens tekening “Arbeiderswoning” | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:Wachtpost 22 Deurne coll NvW-085.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
|Overweg | |Overweg | ||
Regel 124: | Regel 125: | ||
|Bij Wachtpost 22 | |Bij Wachtpost 22 | ||
| | | | ||
|- | |||
|Overweg bij ????? | |||
| | |||
|27284 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|[[De Clarinet (water)]] | |[[De Clarinet (water)]] | ||
Regel 130: | Regel 141: | ||
|1866 | |1866 | ||
| | | | ||
|Bij Wachtpost 23 | |Bij [[Wachtpost 23]] | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:De Clarinet 3.jpg|150px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 23]] | |[[Wachtpost 23]] | ||
| | | | ||
|27614 | |27614 | ||
|1866 | | 1866 | ||
| | |Onbekend | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening “Steenen Wachthuisje” | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:Wachtpost 23 voorzijde.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
Regel 156: | Regel 161: | ||
| | | | ||
|Bij Wachtpost 23 en [[Clarinet]] | |Bij Wachtpost 23 en [[Clarinet]] | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:Overweg Clarinet.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Tangentpunt]] | |[[Tangentpunt]] | ||
Regel 165: | Regel 173: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 23A]] | |[[Wachtpost 23A]] | ||
|[[Hagelkruisweg 2]] | |[[Hagelkruisweg 2]] | ||
| | |28??? | ||
|onbekend | | Bouwjaar onbekend | ||
|1966 | |1966 | ||
|Adres was voorheen Liesselseweg F.46 | |Adres was voorheen Liesselseweg F.46 | ||
|[[Bestand:Wachtpost23A.jpg|150x250px]] | |[[Bestand:Wachtpost23A.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
| | |Overweg | ||
|[[Liesselseweg]] | |[[Liesselseweg]] | ||
|28656 | |28656 | ||
Regel 188: | Regel 191: | ||
| | | | ||
|Bij wachthuis 23A | |Bij wachthuis 23A | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[ | |Overweg | ||
|[[Leembaan]] - [[Tramstraat]] | |||
|29051,5 | |||
|1866 | |||
| | | | ||
| | |Bij wachtpost 24 | ||
|[[Bestand:Voormalige overweg Leembaan.JPG|150x250px]] | |||
|[[Bestand: | |||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 24]] | |[[Wachtpost 24]] | ||
Regel 204: | Regel 209: | ||
| | | | ||
|Volgens tekening “Steenen Wachthuisje” | |Volgens tekening “Steenen Wachthuisje” | ||
| | |[[Bestand:26.419.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Wissel Nr. 1 | |Wissel Nr. 1 | ||
Regel 213: | Regel 219: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Wissel N.2 | |Wissel N.2 | ||
Regel 229: | Regel 229: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Aschkuil | |[[Aschkuil]] (Askuil) | ||
| | | | ||
|29150,5 | |29150,5 | ||
Regel 237: | Regel 238: | ||
|Was gesitueerd op het rangeerterrein | |Was gesitueerd op het rangeerterrein | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Reservoir en waterkraan (Station Deurne)|Reservoir en waterkraan]] | |[[Reservoir en waterkraan (Station Deurne)|Reservoir en waterkraan]] | ||
Regel 243: | Regel 245: | ||
|1866 | |1866 | ||
| | | | ||
|Op de | |Op de overichtsfoto hiernaast is de "watertoren" op het stationsemplacement van Deurne duidelijk zichtbaar. | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:22.501.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Poel (Station Deurne)|Poel]] | |[[Poel (Station Deurne)|Poel]] | ||
Regel 253: | Regel 257: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Toegangsweg | |Toegangsweg | ||
Regel 261: | Regel 268: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Magazijn en Privaten geb. | |||
|Magazijn en | |||
| | | | ||
|29294,2 | |29294,2 | ||
Regel 276: | Regel 276: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Bestand: | |Op de overzichtsfoto, geplaatst bij "Reservoir en waterkraan", is ook het privatengebouw (toiletgebouw) duidelijk zichtbaar. | ||
|- | |||
|Nieuw standaardstationsgebouw, type Douma | |||
|[[Stationsplein 31]], 5751 JN [[Deurne]] | |||
|29287 | |||
|1976 | |||
|Heden | |||
|Nieuw gebouw is 39 meter richting Venlo verplaatst. | |||
|[[Bestand:Station Deurne (nieuw).jpg|150x250px]] | |||
|- | |- | ||
|Voormalig Station SS 5e klasse met op de eerste verdieping een [[Station B.30c|dienstwoning]] voor de stationschef<ref>Waarbij "SS" stond voor "Staats Spoorwegen", later ontstond de "NS" wat staat voor "Nederandse Spoorwegen"</ref> (in oorspronkelijke staat). | |Voormalig Station SS 5e klasse met op de eerste verdieping een [[Station B.30c|dienstwoning]] voor de stationschef<ref>Waarbij "SS" stond voor "Staats Spoorwegen", later ontstond de "NS" wat staat voor "Nederandse Spoorwegen"</ref> (in oorspronkelijke staat). | ||
Regel 283: | Regel 294: | ||
|1864 | |1864 | ||
|1892 | |1892 | ||
|Afgebeeld rechts een vergelijkbaar type station als oorspronkelijk in Deurne gebouwd is (ook Horst-Sevenum begon met hetzelfde type stationsgebouw). | |Afgebeeld rechts een vergelijkbaar type station als oorspronkelijk in Deurne gebouwd is (ook Horst-Sevenum begon met hetzelfde type stationsgebouw). Heeft u een foto van het Deurnese stationsgebouw uit die tijd? | ||
|[[Bestand:Station Reuver.jpg|150x250px|]] | |[[Bestand:Station Reuver.jpg|150x250px|]] | ||
|- | |- | ||
| Voormalig Station SS 5e klasse, na | | Voormalig Station SS 5e klasse, na 1e verbouwing | ||
| | | | ||
|29326b | |29326b | ||
Regel 293: | Regel 305: | ||
|Twee vleugels aan weerszijden bijgebouwd | |Twee vleugels aan weerszijden bijgebouwd | ||
|[[Bestand:00.054.JPG|150x250px]] | |[[Bestand:00.054.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
| Voormalig Station SS 5e klasse, na | | Voormalig Station SS 5e klasse, na 2e verbouwing | ||
| | | | ||
|29326c | |29326c | ||
Regel 300: | Regel 313: | ||
|1965 | |1965 | ||
|Middengedeelte een verdieping verhoogd | |Middengedeelte een verdieping verhoogd | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:Stationsgebouw Deurne na de 2e verbouwing.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
| Voormalig Station SS 5e klasse, na | | Voormalig Station SS 5e klasse, na 3e verbouwing | ||
| | | | ||
|29326d | |29326d | ||
Regel 308: | Regel 322: | ||
|1976 | |1976 | ||
|Alle bovenverdiepingen werden gesloopt | |Alle bovenverdiepingen werden gesloopt | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:Station Deurne (laag).JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Wissel N.3 | |Wissel N.3 | ||
Regel 317: | Regel 333: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Regenbak en pomp]] | |[[Regenbak en pomp]] | ||
Regel 324: | Regel 342: | ||
|ongeveer 1950 | |ongeveer 1950 | ||
| | | | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:Pomp NS-station Deurne 1866.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Wissel Nr. 4: | |Wissel Nr. 4: | ||
Regel 333: | Regel 355: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Verhoogde | |[[Verhoogde Los en ladingplaats]] | ||
| Was gelegen op het [[Rangeerterrein Deurne| | | Was gelegen op het [[Rangeerterrein Deurne| van Deurne]] | ||
|29478 | |29478 | ||
|1866 | |1866 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:NS goederen los- en laadstation Deurne.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Wissel Nr. 5: | |Wissel Nr. 5: | ||
Regel 349: | Regel 373: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 25]] | |[[Wachtpost 25]] | ||
Regel 355: | Regel 380: | ||
|1866 | |1866 | ||
| | | | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening “Steenen Wachthuisje” | ||
| | | Zie foto bij Vlierdense overweg. | ||
|- | |- | ||
|[[Vlierdense overweg]] | |[[Vlierdense overweg]] | ||
Regel 364: | Regel 390: | ||
| | | | ||
|Bij wachtpost 25 | |Bij wachtpost 25 | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:Vlierdense overweg.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 26]] | |[[Wachtpost 26]] | ||
| | |Bij [[Rijtvensedreef]] - [[Industrieweg]] | ||
|30329,7 | |30329,7 | ||
|1866 | |1866 | ||
|26 april 1932 | |26 april 1932 | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening “Steenen Wachthuisje” | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Overweg | |Overweg | ||
Regel 383: | Regel 410: | ||
| Voorheen [[Rijtvensedreef]] – [[Industrieweg]], Bij wachtpost 26 | | Voorheen [[Rijtvensedreef]] – [[Industrieweg]], Bij wachtpost 26 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Overweg | |Overweg | ||
Regel 391: | Regel 419: | ||
|Bij Wachtpost 27 | |Bij Wachtpost 27 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 27]] | |[[Wachtpost 27]] | ||
Regel 397: | Regel 426: | ||
|1866 | |1866 | ||
|1970 | |1970 | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening “Arbeiderswoning” | ||
|[[Bestand:23.086.JPG|150x250px]] | |[[Bestand:23.086.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Duiker | |Duiker | ||
Regel 407: | Regel 437: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 28]] | |[[Wachtpost 28]] | ||
Regel 413: | Regel 445: | ||
|1866 | |1866 | ||
|26 april 1932 | |26 april 1932 | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening “Arbeiderswoning” | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:Wachtpost 28.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Overweg | |Overweg | ||
Regel 426: | Regel 460: | ||
==Bron== | ==Bron== | ||
* | *“Algemene kaart van den spoorweg van Venlo tot Eindhoven”, behorende bij proces-verbaal van overgifte en opname van 1 oktober 1866, 59 blz. Utrechts archief toegang 939 inv.nr. 50-52 | ||
*Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938, H. Romers pagina’s 57, 179, 260 (stationsgebouw Deurne), pagina 170 en 245 (stationsgebouw Helenaveen) | *Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938, H. Romers pagina’s 57, 179, 260 (stationsgebouw Deurne), pagina 170 en 245 (stationsgebouw Helenaveen) | ||
{{ | {{refs}} | ||
[[Categorie:Spoorweg]] | [[Categorie:Spoorweg]] | ||
[[categorie: Lijsten]] | [[categorie: Lijsten]] |