Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis Vanaf 1 januari 2025 wordt dat Iedere eerste maandagochtend en derde woensdagochtend van de maand. |
Helenavaart: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Kaart|Helenavaart Deurne}} | |||
[[Bestand:12.478.jpg|thumb|350px|right|De Helenavaart in 1875, kort na de ingebruikname.]] | [[Bestand:12.478.jpg|thumb|350px|right|De Helenavaart in 1875, kort na de ingebruikname.]] | ||
[[Bestand:30.574.jpg|thumb|350px|De Helenavaart richting Griendtsveen in oktober 2008.<br>Foto: collectie weekblad voor Deurne]] | [[Bestand:30.574.jpg|thumb|350px|De Helenavaart richting Griendtsveen in oktober 2008.<br>Foto: collectie weekblad voor Deurne]] | ||
[[File:Helenavaart P1040905.JPG|thumb|350px|right| De Helenavaart met kenmerkend bruggetje nabij het voormalige kaasboerderijtje 'Derks'.]] | [[File:Helenavaart P1040905.JPG|thumb|350px|right| De Helenavaart met kenmerkend bruggetje nabij het voormalige kaasboerderijtje 'Derks'.]] | ||
[[File:Stormresten bij Helenavaart P1040911.JPG|thumb|350px|Ontwortelde bomen bij de Helenavaart na de storm van 14 juli 2010.]] | [[File:Stormresten bij Helenavaart P1040911.JPG|thumb|350px|Ontwortelde bomen bij de Helenavaart na de storm van 14 juli 2010.]] | ||
Het kanaal de '''Helenavaart''' was van groot belang bij de [[vervening]] en [[ontginning]] van [[Griendtsveen]] en de [[concessie Helenaveen]] en verbindt Griendtsveen en [[Helenaveen]] met de Noordervaart. | |||
De Helenavaart is, evenals het [[Kanaal van Deurne]], al lang geleden gesloten als vaarwater. Beide kanalen worden gevoed door Maaswater. | |||
De Helenavaart | Tussen Helenaveen en Griendtsveen maakt het kanaal een haakse bocht naar een gebied in de gemeente Horst en volgt de provinciegrens verder noordwaarts, maar nu aan de Limburgse kant. De Maatschappij Helenaveen kreeg namelijk van de [[gemeente Deurne en Liessel]] geen toestemming om vanaf het concessiegebied de Helenavaart door te trekken tot aan de [[spoorweg Eindhoven-Venlo|spoorlijnverbinding]]. Het Kanaal van Deurne volgt een meer noordwestelijke richting. | ||
De Helenavaart loopt na Helenaveen tussen de Mariapeel en de [[Deurnese Peel]] door. Vroeger kwamen er op het kanaal veel voor de turfwinning aangelegde drietandvormige zijkanalen, de ''wijken'' of ''wieken'', uit, maar veel daarvan zijn tegenwoordig afgedamd om te voorkomen dat het voedselrijke Maaswater in de voedselarme [[Peel]] terechtkomt. Vlak voor Griendtsveen verenigt de Helenavaart zich met het Kanaal van Deurne en gaat daarbij over in het Peel- of [[Defensiekanaal]]. | |||
De Helenavaart is 15,7 km lang en is gegraven tussen 1853 en 1880 door de [[Maatschappij Helenaveen]] om turf af te voeren uit [[Vervening|verveningsgebieden]] en ter ontwatering van het veengebied. Over de hoofdzijwijken lagen ijzeren pontonbruggen. | |||
De Helenavaart is 15,7 km lang en is gegraven | |||
In 1939 werden er in en nabij het dorp aan de westoever vier betonnen [[kazemat]]ten (bunkers) van beton gebouwd. De belangrijkste bruggen werden in 1940 door het Nederlandse leger vernield door middel van springstof. Men wilde daarmee de Duitse inval vertragen. De Helenavaart was onderdeel van de [[Peel-Raamstelling]]. In 1969 werden drie kazematten door het Nederlandse leger opgeblazen, op één na: de bunker in de tuin van de protestantse pastorie mocht blijven staan omdat die geen gevaar en sta-in-de-weg vormde voor het verkeer. | In 1939 werden er in en nabij het dorp aan de westoever vier betonnen [[kazemat]]ten (bunkers) van beton gebouwd. De belangrijkste bruggen werden in 1940 door het Nederlandse leger vernield door middel van springstof. Men wilde daarmee de Duitse inval vertragen. De Helenavaart was onderdeel van de [[Peel-Raamstelling]]. In 1969 werden drie kazematten door het Nederlandse leger opgeblazen, op één na: de bunker in de tuin van de protestantse pastorie mocht blijven staan omdat die geen gevaar en sta-in-de-weg vormde voor het verkeer. | ||
| Regel 31: | Regel 30: | ||
{{DEFAULTSORT:Helenavaart}} | {{DEFAULTSORT:Helenavaart}} | ||
[[Categorie:Kanaal]] | [[Categorie:Kanaal]] | ||
{{DeurneWiki_TR_plekke_poi | {{DeurneWiki_TR_plekke_poi | ||
|Omschrijving=De Helenavaart is genoemd naar Helena Panis, de vrouw van Jan van de Griendt. Het kanaal werd in 1853 gegraven voor de afvoer van turf vanuit de zogenaamde wijken via de Noordervaart naar de Zuidwillemsvaart. De terugkerende schepen voerden stadsvuil als mest aan. Later werd het kanaal in noordelijke richting verlengd om aansluiting te krijgen met de Halte Helenaveen. Tot na de Tweede Wereldoorlog werd het kanaalwater door de aanwonenden als drinkwater gebruikt. | |Omschrijving=De Helenavaart is genoemd naar Helena Panis, de vrouw van Jan van de Griendt. Het kanaal werd in 1853 gegraven voor de afvoer van turf vanuit de zogenaamde wijken via de Noordervaart naar de Zuidwillemsvaart. De terugkerende schepen voerden stadsvuil als mest aan. Later werd het kanaal in noordelijke richting verlengd om aansluiting te krijgen met de Halte Helenaveen. Tot na de Tweede Wereldoorlog werd het kanaalwater door de aanwonenden als drinkwater gebruikt. | ||
Versie van 9 jan 2020 15:35
Het kanaal de Helenavaart was van groot belang bij de vervening en ontginning van Griendtsveen en de concessie Helenaveen en verbindt Griendtsveen en Helenaveen met de Noordervaart.
De Helenavaart is, evenals het Kanaal van Deurne, al lang geleden gesloten als vaarwater. Beide kanalen worden gevoed door Maaswater.
Tussen Helenaveen en Griendtsveen maakt het kanaal een haakse bocht naar een gebied in de gemeente Horst en volgt de provinciegrens verder noordwaarts, maar nu aan de Limburgse kant. De Maatschappij Helenaveen kreeg namelijk van de gemeente Deurne en Liessel geen toestemming om vanaf het concessiegebied de Helenavaart door te trekken tot aan de spoorlijnverbinding. Het Kanaal van Deurne volgt een meer noordwestelijke richting.
De Helenavaart loopt na Helenaveen tussen de Mariapeel en de Deurnese Peel door. Vroeger kwamen er op het kanaal veel voor de turfwinning aangelegde drietandvormige zijkanalen, de wijken of wieken, uit, maar veel daarvan zijn tegenwoordig afgedamd om te voorkomen dat het voedselrijke Maaswater in de voedselarme Peel terechtkomt. Vlak voor Griendtsveen verenigt de Helenavaart zich met het Kanaal van Deurne en gaat daarbij over in het Peel- of Defensiekanaal.
De Helenavaart is 15,7 km lang en is gegraven tussen 1853 en 1880 door de Maatschappij Helenaveen om turf af te voeren uit verveningsgebieden en ter ontwatering van het veengebied. Over de hoofdzijwijken lagen ijzeren pontonbruggen.
In 1939 werden er in en nabij het dorp aan de westoever vier betonnen kazematten (bunkers) van beton gebouwd. De belangrijkste bruggen werden in 1940 door het Nederlandse leger vernield door middel van springstof. Men wilde daarmee de Duitse inval vertragen. De Helenavaart was onderdeel van de Peel-Raamstelling. In 1969 werden drie kazematten door het Nederlandse leger opgeblazen, op één na: de bunker in de tuin van de protestantse pastorie mocht blijven staan omdat die geen gevaar en sta-in-de-weg vormde voor het verkeer.
In 1999 werd de begroeiing langs de Helenavaart gesnoeid.
Een maaiboot van Rijkswaterstaat voer bij Helenaveen over de vaart. Met een hydraulisch werkende messenbalk, die zowel in het water als op het droge werkt, werd het groen gekortwiekt. De begroeiing op de bodem van de Helenavaart moet op maat worden gehouden, omdat anders de doorstroom van het water en de aanvoer ervan naar aangrenzende waterwegen belemmerd wordt.
Omdat de oever van de Helenavaart erg dicht begroeid is, is het bijna onmogelijk met andere snoeimachines langs de waterkant te lopen. De waterkanten worden daarom ook vanuit een maaiboot onderhouden.
Tijdens de storm van 14 juli 2010 veroorzaakten omgewaaide bomen flinke schade aan de kade van het kanaal tussen Helenaveen en Griendtsveen. Zoet water van de Helenavaart sijpelde hierdoor het zure natuurgebied De Peel in. De kade werd tijdelijk versterkt met zandzakken.
De zandzakken boden echter slechts een oplossing voor zo'n zes à zeven weken. Omdat een structurele, duurzame oplossing meer tijd vergde, onderzochten de waterschappen een tijdelijke overbruggingsmaatregel, zoals het vervangen en aanvullen van zandzakken of het plaatsen van een tijdelijke oeverversterking.
DeurneWiki TR Plekke: DeurneWiki_TR_Plekke_POI
De informatie die hier staat wordt gebruikt om over te hevelen naar WikiTude. Dit is onderdeel van het DeurneWiki TR Plekke project dat als doel heeft geselekteerde artikelen uit DeurneWiki over te brengen naar WikiTude, een nlwikipedia:Toegevoegde realiteit. Zie hier onder hoe WikiTude te installeren. Voor meer informatie, zie artikel DeurneWiki TR Plekke.
| DeurneWiki TR Plekke: DeurneWiki_TR_Plekke_POI | |
|---|---|
| Naam | Helenavaart |
| Wereld | DeurneWiki_TR_Plekke_POI |
| Korte WikiTude text van object | De Helenavaart is genoemd naar Helena Panis, de vrouw van Jan van de Griendt. Het kanaal werd in 1853 gegraven voor de afvoer van turf vanuit de zogenaamde wijken via de Noordervaart naar de Zuidwillemsvaart. De terugkerende schepen voerden stadsvuil als mest aan. Later werd het kanaal in noordelijke richting verlengd om aansluiting te krijgen met de Halte Helenaveen. Tot na de Tweede Wereldoorlog werd het kanaalwater door de aanwonenden als drinkwater gebruikt. |
| Bestandsnaam van plaatje bij object voor WikiTude | Coll AV-014 Helena JM01.jpg |
| Getoond plaatje | 
|
| Coordinaten van het object in WikiTude | 51.401669° N, 5.914886° E |
| Lokatie op kaart | |
Installeren van WikiTude op uw android of iPhone mobiel
Installeer WikiTude voor uw android toestel:
of WikiTude voor uw iPhone: 
door op de links te klikken of via de app-market van uw toestel.