Rabo-clubsupport leverde dit jaar 765,88 euro op. Allen die op ons stemden hartelijk dank! Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis |
Laurens van den Acker (1965): verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| (5 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox persoon | {{Infobox persoon | ||
| naam = Laurens van den Acker | | naam = Laurens van den Acker | ||
| foto = | | foto = [[Bestand:29.520.JPG|200px]] | ||
| tekst = | | tekst = Foto collectie Henk Ehrismann | ||
| volledige naam = Laurens van den Acker | | volledige naam = Laurens van den Acker | ||
| roepnaam = | | roepnaam = | ||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
| beroep(en) = auto-ontwerper | | beroep(en) = auto-ontwerper | ||
}} | }} | ||
{{link stamboom|stamboom=[[Van den Akker|Klik hier voor de stamboom<br>Van den Akker/Acker]]}} | |||
'''Laurens van den Acker''' is een uit [[Deurne]] afkomstige auto-ontwerper. | '''Laurens van den Acker''' is een uit [[Deurne]] afkomstige auto-ontwerper. | ||
===Algemeen=== | |||
Laurens van den Acker is een zoon van architect [[Theodorus Lambertus van den Acker]] en een broer van [[Eugène van den Acker]] van [[Van den Acker Architecten]] aan de [[Spoorlaan]]. | Laurens van den Acker is een zoon van architect [[Theodorus Lambertus van den Acker]] en een broer van [[Eugène van den Acker]] van [[Van den Acker Architecten]] aan de [[Spoorlaan]]. Hij groeide op in de [[Walsberg]] en zat als kind op de [[Gerardusschool]]. Na het [[St.-Willibrord Gymnasium]] volgde hij een studie aan de Universiteit Delft, faculteit Industrieel Ontwerpen. | ||
===Carrière=== | |||
*In 1990, na beëindiging van zijn studie, begon Laurens zijn carrière bij Design System srl. in Turijn, waar hij meewerkte aan het ontwerpen van het interieur van de ''Bugatti EB110 SS''. | |||
Na het [[St.-Willibrord Gymnasium ]] | *Hij vertrok in 1993 naar Audi in Ingolstadt (Duitsland) waar hij als "Exterior Designer" in het Design Center ging werken. | ||
*In 1996 ging hij als Senior Designer bij SHR Perceptual Management in Newbury Park (USA) aan de slag. | |||
In 2005 werd hij | *In 1998 trad hij als Chief Designer in dienst van de Brand Imaging Group van Ford Motor Cie in Irvine, Californie (USA). | ||
*In 2003 werd hij als Chief Designer belast met ontwerp van het Ford Escape Platform in het Dearborn Design Center in Michigan (USA). | |||
*In 2005 werd hij benoemd als Chief Designer of Strategic Design bij Mazda Design in Hiroshima (Japan), werd 2006 bevorderd tot General Manager van de Corporate Design afdeling. Hier leverde hij de conceptauto's ''Mazda Nagare'' en ''Mazda Hakare''. | |||
*Op 15 mei 2009 werd hij benoemd tot Vice President van Renault Corporate Design. De eerste auto's daar, die volledig onder zijn leiding ontworpen zijn, waren de ''Renault Twizy'' en ''Renault Clio IV''. | |||
===DIC=== | |||
In 2014 bestond het [[Deurne’s Industrieel Contact]] 50 jaar. Op zaterdag 20 juni 2015 vierde het DIC, samen met [[Ondernemersvereniging Deurne]] (OVD), het 50-jarig bestaan van het DIC. Tijdens een bijeenkomst op de Automotive Campus in Helmond was Laurens van den Acker een van de sprekers. | |||
===Externe links=== | |||
*[http://group.renault.com/passion/design/donner-une-personnalite-forte-a-nos-marques/ Uitleg Renault design vernieuwing door Laurens van den Acker] | |||
*[http://www.design-emotion.com/2008/11/19/getting-emotional-with-laurens-van-den-acker/ Interview: getting Emotional with Laurens van den Acker] | |||
{{DEFAULTSORT:Acker,Laurens}} | {{DEFAULTSORT:Acker,Laurens}} | ||
[[categorie:Van den Acker|Laurens]] | [[categorie:Van den Acker|Laurens]] | ||
[[categorie:auto-ontwerper]] | [[categorie:auto-ontwerper]] | ||
Huidige versie van 9 jul 2015 om 08:06
| Laurens van den Acker | ||
 Foto collectie Henk Ehrismann | ||
| Persoonsinformatie | ||
| Volledige naam | Laurens van den Acker | |
| Geboorteplaats | Deurne | |
| Geboortedatum | 5 september 1965 | |
| Beroep(en) | auto-ontwerper | |
Laurens van den Acker is een uit Deurne afkomstige auto-ontwerper.
Algemeen[bewerken | brontekst bewerken]
Laurens van den Acker is een zoon van architect Theodorus Lambertus van den Acker en een broer van Eugène van den Acker van Van den Acker Architecten aan de Spoorlaan. Hij groeide op in de Walsberg en zat als kind op de Gerardusschool. Na het St.-Willibrord Gymnasium volgde hij een studie aan de Universiteit Delft, faculteit Industrieel Ontwerpen.
Carrière[bewerken | brontekst bewerken]
- In 1990, na beëindiging van zijn studie, begon Laurens zijn carrière bij Design System srl. in Turijn, waar hij meewerkte aan het ontwerpen van het interieur van de Bugatti EB110 SS.
- Hij vertrok in 1993 naar Audi in Ingolstadt (Duitsland) waar hij als "Exterior Designer" in het Design Center ging werken.
- In 1996 ging hij als Senior Designer bij SHR Perceptual Management in Newbury Park (USA) aan de slag.
- In 1998 trad hij als Chief Designer in dienst van de Brand Imaging Group van Ford Motor Cie in Irvine, Californie (USA).
- In 2003 werd hij als Chief Designer belast met ontwerp van het Ford Escape Platform in het Dearborn Design Center in Michigan (USA).
- In 2005 werd hij benoemd als Chief Designer of Strategic Design bij Mazda Design in Hiroshima (Japan), werd 2006 bevorderd tot General Manager van de Corporate Design afdeling. Hier leverde hij de conceptauto's Mazda Nagare en Mazda Hakare.
- Op 15 mei 2009 werd hij benoemd tot Vice President van Renault Corporate Design. De eerste auto's daar, die volledig onder zijn leiding ontworpen zijn, waren de Renault Twizy en Renault Clio IV.
DIC[bewerken | brontekst bewerken]
In 2014 bestond het Deurne’s Industrieel Contact 50 jaar. Op zaterdag 20 juni 2015 vierde het DIC, samen met Ondernemersvereniging Deurne (OVD), het 50-jarig bestaan van het DIC. Tijdens een bijeenkomst op de Automotive Campus in Helmond was Laurens van den Acker een van de sprekers.