Bewerken van Spoorweg Eindhoven-Venlo
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Uw tekst | ||
Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:SS-zomerdienstregeling.JPG|thumb|300px|De zomerdienstregeling van 1880 van de SS (Staats Spoorwegen)]] | [[Bestand:SS-zomerdienstregeling.JPG|thumb|300px|De zomerdienstregeling van 1880 van de SS (Staats Spoorwegen). Ter beschikking gesteld door peter van den berk.]] | ||
[[Bestand:16.322.jpg|thumb|400px|Groep spoorwegwerkers tussen Deurne en Zeilberg bezig met herstelwerkzaamheden. Op de achtergrond de houten palen waarover de seindraden gespannen werden. Klik op het icoon voor de namen.<br> | [[Bestand:16.322.jpg|thumb|400px|Groep spoorwegwerkers tussen Deurne en Zeilberg bezig met herstelwerkzaamheden. Op de achtergrond de houten palen waarover de seindraden gespannen werden. Klik op het icoon voor de namen.<br>Foto: collectie Gemeente Deurne]] | ||
[[Bestand:Roefs_en_den_Hollander_t.g.v._electrificatie_spoor_Eindhoven-Veno_(31-5-1056).jpg|400px|thumb|De ontvangst door burgemeester Roefs van Deurne (rechts) van president-directeur dr. ir. F.Q. den Hollander van de NS op het perron van het NS-station Deurne ter gelegenheid van de elektrificatie van de spoorlijn Eindhoven-Venlo op 31 mei 1956.]] | [[Bestand:Roefs_en_den_Hollander_t.g.v._electrificatie_spoor_Eindhoven-Veno_(31-5-1056).jpg|400px|thumb|De ontvangst door burgemeester Roefs van Deurne (rechts) van president-directeur dr. ir. F.Q. den Hollander van de NS op het perron van het NS-station Deurne ter gelegenheid van de elektrificatie van de spoorlijn Eindhoven-Venlo op 31 mei 1956.]] | ||
[[Bestand:28.538.JPG|thumb|400px|Op 12 augustus 1961 maakte spoorfotograaf Kees van de Meene deze foto bij kilometerpaal 22,8 waar vroeger het station Helenaveen was.]] | [[Bestand:28.538.JPG|thumb|400px|Op 12 augustus 1961 maakte spoorfotograaf Kees van de Meene deze foto bij kilometerpaal 22,8 waar vroeger het station Helenaveen was.]] | ||
[[Bestand:15.582.jpg|thumb|400px|Wachtende reizigers in Deurne eind jaren '60 van de twintigste eeuw.<br> | [[Bestand:15.582.jpg|thumb|400px|Wachtende reizigers in Deurne eind jaren '60 van de twintigste eeuw.<br>Foto collectie Jasper Berkers]] | ||
[[Bestand:25.840.jpg|400px|thumb|Schoolreis: de kinderen van [[Roesbeek]] gaan met de trein. Op het perron Lies Hubens en Harrie van den Elzen]] | [[Bestand:25.840.jpg|400px|thumb|Schoolreis: de kinderen van [[Roesbeek]] gaan met de trein. Op het perron Lies Hubens en Harrie van den Elzen]] | ||
Middels de '''spoorweg''' Eindhoven-Venlo is [[Deurne]] vanaf 1 oktober 1866 verbonden met het landelijk spoorwegennet. Destijds was deze verbinding nog onderdeel van de lijn Breda-Maastricht. De lijn doorsnijdt [[Deurne]] van oost naar west, is sinds 1882 tweesporig en sinds 31 mei 1956 helemaal geëlektrificeerd. De spoorweg komt de [[gemeente Deurne]] binnen bij Griendtsveen, ongeveer bij hectometerpaal 23.000, en verlaat het Deurnes grondgebied bij Helmond, ongeveer bij hectometerpaal 34.000. Ter referentie: het [[stationsgebouw Deurne]] ligt aan hectometerpaal 29.326 en [[De Halte]] ''Helenaveen'' lag aan hectometerpaal 22.784<ref>Bericht van Jan Derks van Prorail Utrecht aan DeurneWiki op 24 januari 2011.</ref> | Middels de '''spoorweg''' Eindhoven-Venlo is [[Deurne]] vanaf 1 oktober 1866 verbonden met het landelijk spoorwegennet. Destijds was deze verbinding nog onderdeel van de lijn Breda-Maastricht. De lijn doorsnijdt [[Deurne]] van oost naar west, is sinds 1882 tweesporig en sinds 31 mei 1956 helemaal geëlektrificeerd. De spoorweg komt de [[gemeente Deurne]] binnen bij Griendtsveen, ongeveer bij hectometerpaal 23.000, en verlaat het Deurnes grondgebied bij Helmond, ongeveer bij hectometerpaal 34.000. Ter referentie: het [[stationsgebouw Deurne]] ligt aan hectometerpaal 29.326 en [[De Halte]] ''Helenaveen'' lag aan hectometerpaal 22.784<ref>Bericht van Jan Derks van Prorail Utrecht aan DeurneWiki op 24 januari 2011.</ref> | ||
Regel 53: | Regel 52: | ||
In 1988 kreeg Station Deurne naast de twee doorgaande sporen een extra kopspoor dat uitkomt op perron 3 voor de stoptreinen naar en van Eindhoven. Dit spoor biedt mogelijkheid om over te stappen op de intercity richting Venlo. Langs de spoorlijn in Deurne stonden vroeger meerdere [[wachtpost|sein- en wachtposten]]. | In 1988 kreeg Station Deurne naast de twee doorgaande sporen een extra kopspoor dat uitkomt op perron 3 voor de stoptreinen naar en van Eindhoven. Dit spoor biedt mogelijkheid om over te stappen op de intercity richting Venlo. Langs de spoorlijn in Deurne stonden vroeger meerdere [[wachtpost|sein- en wachtposten]]. | ||
{{Appendix|2= | {{Appendix|2= | ||
* | * [[René Jansen (1934)|R.J. Jansen]] - "Deurne 125 jaar lang met de trein bereikbaar" in ''[[Weekblad voor Deurne]]'' van 5 september 1991. | ||
* Archief gemeentebestuur Deurne en Liessel 1813-1950 [[Regionaal Historisch Centrum Eindhoven]] (RHCe) toegang 13180. | * Archief gemeentebestuur Deurne en Liessel 1813-1950 [[Regionaal Historisch Centrum Eindhoven]] (RHCe) toegang 13180. | ||
*De geschiedenis van de spoorwegen in Nederland; uitgave van het Nederlands Spoorwegmuseum; Utrecht 1983. | |||
*W.J.M. Leideritz - ''De tramwegen van Noord-Brabant''; Leiden, 1978. | *W.J.M. Leideritz - ''De tramwegen van Noord-Brabant''; Leiden, 1978. | ||
*H. Romers - ''De Spoorwegarchitectuur in Nederland, 1841-1938''; Zutphen, 1981. | *H. Romers - ''De Spoorwegarchitectuur in Nederland, 1841-1938''; Zutphen, 1981. | ||
*M. Vermooten - ''Spoortocht langs oude en nieuwe N.S.-stations'': Den Helder, 1987. | *M. Vermooten - ''Spoortocht langs oude en nieuwe N.S.-stations'': Den Helder, 1987. | ||
* [http://www.nvbs.com Officiële website van de Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwezen (NVBS)] | * [http://www.nvbs.com Officiële website van de Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwezen (NVBS)] | ||
---- | ---- | ||
{{references}} | {{references}} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Spoorweg]] | [[Categorie:Spoorweg]] |