U steunt de heemkundekring door lid of vriend te worden.
Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis.

Bewerken van Rijksweg 67

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Waarschuwing: U bent niet aangemeld. Uw IP-adres zal voor iedereen zichtbaar zijn als u wijzigingen op deze pagina maakt. Wanneer u zich aanmeldt of een account aanmaakt, dan worden uw bewerkingen aan uw gebruikersnaam toegeschreven. Daarnaast zijn er andere voordelen.

Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.

Huidige versie Uw tekst
Regel 1: Regel 1:
[[Bestand:L60.512.jpg|thumb|400px|Aanleg van de E3 in 1968 ter hoogte van het [[Zand]] in [[Liessel]]]]
De Rijksweg 67, beter bekend als de A67, is een autosnelweg die onderdeel uitmaakt van de E3 (Europese weg).  
[[Bestand:02.181.JPG|thumb|400px|E3 - A67 ter hoogte van viaduct [[Lage Brugweg]] in [[Helenaveen]]]]
De Rijksweg 67, beter bekend als de A67, is een autosnelweg die onderdeel uitmaakt van de E3 (Europese weg). De naam E3 wordt nog vaak door ouderen gebruikt.




==Algemeen==
==Algemeen==
De snelweg vormt een oost-westroute door het zuiden van Nederland, vanaf de grens met België tot aan de grens met Duitsland. De A67, met 2x2 rijstroken, doorsnijdt de [[gemeente Deurne]] over een afstand van bijna 8 km. vanaf de [[Astense Aa]], bij de [[Garst]], tot aan de grens met de provincie Limburg, bij de [[Helenastraat]]. Door de aanleg van deze snelweg kwam [[Neerkant]] in een wat meer geïsoleerde ligging ten opzichte van  de rest van de gemeente.  
De snelweg vormt een oost-westroute door het zuiden van Nederland, vanaf de grens met België tot aan de grens met Duitsland. De A67, met 2x2 rijstroken, splijt de [[gemeente Deurne]] feitelijk in twee delen. Door de aanleg van deze snelweg kwam [[Neerkant]] in een wat meer geïsoleerde ligging tov de rest van de gemeente.  
 
Op het grondgebied van gemeente Deurne is één viaduct met op- en afritten naar de snelweg aangelegd. Dit is nabij de rotonde [[Snoertsebaan]] / [[Koeweideweg]]. Bij de aanleg van dit viaduct onder de A67 werd rekening gehouden met de plannen om een nieuwe provinciale weg aan te leggen tussen Meijel en Oploo. Deze provinciale weg is echter nimmer gerealiseerd.
 
Op het grondgebied van de gemeente Deurne zijn naast genoemd viaduct nog vijf viaducten aangelegd. Het betreft de viaducten Leenselweg (onder de snelweg), Zand (over de snelweg), Heitrak (over), Lagebrugweg (over) en Helenastraat (onder).
 
Door de aanleg van de snelweg werden de steden Eindhoven en Venlo veel beter bereikbaar. Inwoners van [[Liessel]], als voorbeeld, rijden nu over de A67 binnen een halfuur naar Eindhoven of Venlo.  Vanuit Deurne werd de bereikbaarheid van de A67 richting Eindhoven verbeterd door de aanleg in 1997 van de westelijke randweg, de [[Binderendreef]], tot [[Vlierden]] gevolgd door de nieuwe Busserdijk op het grondgebied van de gemeente Asten naar het Ei van Ommel in 2001. De oprit bij de Snoertsebaan / Koeweideweg werd beter bereikbaar door de aanleg van de [[Biezendreef]] rond Liessel en de vernieuwing van de Snoertsebaan in 2005.
 
Per 1 januari 1997 werd de grens tussen gemeente Deurne en Asten [[Correcties van de gemeentegrens per 1 januari 1997|gecorrigeerd]] vanaf Garst tot de [[Leenselweg]], waardoor niet langer het riviertje Astense Aa maar Rijksweg 67 de gemeentegrens vormt. 


==Geschiedenis==
==Geschiedenis==
De geschiedenis van de A67 gaat terug tot midden jaren 50, toen in 1957 een tracébesluit werd genomen om de A67 aan te leggen van de Belgische tot Duitse grens, als transitroute. In 1963 openden de eerste delen, tussen Veldhoven en Waalre met één rijbaan, en verder naar Geldrop als 2x2 autosnelweg. In 1965 en 1966 werd dit stuk in twee fases verder oostwaarts verlengd tot aan Asten. In juni 1969 werd het deel van Asten tot Helden opgeleverd. Een jaar later volgde de verlenging tot aan de grens met Duitsland. Daarmee werd de A67 in 10 jaar tijd opgeleverd, compleet met de  verzorgingsplaatsen [[Verzorgingsplaats De Leysing| De Leysing]] en [[Verzorgingsplaats Het Gevlocht|Het Gevlocht]].
De geschiedenis van de A67 gaat terug tot midden jaren 50, toen in 1957 een tracébesluit werd genomen om de A67 aan te leggen van de Belgische tot Duitse grens, als transitroute. In 1963 openden de eerste delen, tussen Veldhoven en Waalre met één rijbaan, en verder naar Geldrop als 2x2 autosnelweg. In 1965 en 1966 werd dit stuk in twee fases verder oostwaarts verlengd tot aan Asten. In 1969 werd het deel van Asten tot Helden opgeleverd. Een jaar later volgde de verlenging tot aan de grens met Duitsland. Daarmee werd de A67 in 10 jaar tijd opgeleverd, compleet met de  verzorgingsplaatsen [[Verzorgingsplaats De Leysing| De Leysing]] en [[Verzorgingsplaats Het Gevlocht|Het Gevlocht]]
 
Het gedeelte van de A67 tussen Asten en Helden werd, met uitzondering van de viaducten, aangelegd door wegenbouwer Smallegange. 


==Andere gevolgen / effecten van de aanleg van de rijksweg voor de omgeving waren:==
==Andere gevolgen / effecten van de aanleg van de rijksweg voor de omgeving waren:==
*De [[Heitrakse Peel]] werd aangetast.
*De [[Heitrakse Peel]] werd aangetast.
*[[Het Zinkske]], een Peelrestant van 130 ha en onderdeel uitmakend van de veel grotere [[Deurnese Peel]] wordt sinds 1965 doorsneden door rijksweg A67.
*[[Het Zinkske]], een Peelrestant van 130 ha en onderdeel uitmakend van de veel grotere [[Deurnese Peel]] wordt sinds 1965 doorsneden door rijksweg A67.
*De verbindingsweg tussen Liessel en Meijel, de [[Hutten]] genaamd, werd met de komst van Rijksweg 67 doorsneden en kreeg het Liesselse gedeelte ten oosten van de Astense Aa de naam Garst.
*De verbindingsweg tussen [[Liessel]] en Meijel, de [[Hutten]] genaamd, werd met de komst van Rijksweg 67 doorsneden en kreeg het Liesselse gedeelte ten oosten van de[[ Aa]] de naam [[Garst]].
*Het verbindingsweggetje tussen de [[Kanaalstraat]] en de [[Horstenweg]] moest wijken.
*Het verbindingsweggetje tussen de [[Kanaalstraat]] en de [[Horstenweg]] moest wijken.
*De boerderijen van [[Martinus van Rooij (1875-1973)]] aan de [[ Houtkuilenweg]] 3  en [[Franciscus J.E. Rots]] aan de [[Kruisvennerweg 8]] moesten wijken.
*De boerderij van [[Martinus van Rooij (1875-1973)]] aan de [[ Houtkuilenweg]] 3  moest wijken.
*Met de komst van de A67 werd ook de [[Neerkantseweg]] doorsneden. Het zuidelijke gedeelte van die weg ging toen tot de aantakking aan de [[Heitrak]] de [[Oude Neerkantseweg]] heten.
*De woningen [[Neerkantseweg]] 7 van [[Christiaan van Seccelen (1905-1979)]] en Neerkantseweg 9 van [[Johannes Theodorus Dielissen]] werden afgebroken.
 
{{Appendix|2=
*”Deurne en het snelverkeer”, [[Deurne's Weekblad]] , 1955, No. 4.
----
{{references}}
}}


[[categorie: straat]]
[[categorie: straat]]
Al uw bijdragen aan DeurneWiki kunnen bewerkt, gewijzigd of verwijderd worden door andere gebruikers. Als u niet wilt dat uw teksten rigoureus aangepast worden door anderen, plaats ze hier dan niet.
U belooft ook dat u de oorspronkelijke auteur bent van dit materiaal of dat u het hebt gekopieerd uit een bron in het publieke domein of een soortgelijke vrije bron (zie DeurneWiki:Auteursrechten voor details). Gebruik geen materiaal dat beschermd wordt door auteursrecht, tenzij u daarvoor toestemming hebt!

Om de wiki te beschermen tegen geautomatiseerde bewerkingsspam vragen wij u vriendelijk de volgende CAPTCHA op te lossen:

Annuleren Hulp bij bewerken (opent in een nieuw venster)

Op deze pagina gebruikte sjablonen: