U steunt de heemkundekring door lid of vriend te worden.
Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis.

Bewerken van Bestand:27.973.JPG

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Waarschuwing: U bent niet aangemeld. Uw IP-adres zal voor iedereen zichtbaar zijn als u wijzigingen op deze pagina maakt. Wanneer u zich aanmeldt of een account aanmaakt, dan worden uw bewerkingen aan uw gebruikersnaam toegeschreven. Daarnaast zijn er andere voordelen.

Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.

Huidige versie Uw tekst
Regel 1: Regel 1:
Foto 27.973<ref> De oorspronkelijke bestandsnaam is: 167 Deurne 17 juli 1955 vdM 01435</ref> - [[Seinhuis bij kilometerpaal 28.796]] met spoorwachter [[Petrus Hendricus Meulendijks (1914-2002)|Piet Meulendijks]]. Het "seinhuis I" werd in 1913-1914 overgebracht vanuit Westervoort en is aanvankelijk geplaatst bij kilometerpaal 29020, dus nabij de Liesselse overweg en de plaats waar voordien [[Wachtpost 24]] stond. In 1926 is het seinhuis om nog onbekende redenen verplaatst naar kilometerpaal 28.796, de plaats van de foto. Nieuwbouw op die plaats is ook een mogelijkheid maar qua architectuur lijkt het op het oude "seinhuis I".  
Foto 27.973 - [[Wachtpost 24]] met spoorwachter Piet Meulendijks. Voor de mensen met goede ogen is in de verte het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw van Deurne]] nog te zien. Rechts een aantal woningen aan de [[Tramstraat]] waarvan het linkse huis waarschijnlijk werd bewoond door het gezin van [[Pieter Jan van den Munckhof (1906-2004)]] en in  het rechtse huis het gezin van [[Peter van Berlo (1883-1960)]] woonde.
 
Voor de mensen met goede ogen is in de verte het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw van Deurne]] nog te zien. Rechts een aantal woningen aan de [[Tramstraat]] waarvan het linker huis waarschijnlijk werd bewoond door het gezin van [[Pieter Jan van den Munckhof (1906-2004)]] en in  het rechter huis het gezin van [[Peter van Berlo (1883-1960)]] woonde.


Links naast de wachtpost lopen de hoofdsporen en is een wissel te zien die goederentreinen, komend vanaf Venlo, de mogelijkheid bood om het Deurnese [[Rangeerterrein Deurne|rangeerterrein]] op het spoorwegemplacement op te rijden. Vanuit het rangeerterrein liep nog een (zij)spoor, tussen de hoofdsporen en een zandweg, de huidige [[Fabriekstraat]], waarbij de stootblok aan het einde van deze spoorlijn niet ver van de het wachthuisje stond.
Links naast de wachtpost lopen de hoofdsporen en is een wissel te zien die goederentreinen, komend vanaf Venlo, de mogelijkheid bood om het Deurnese [[Rangeerterrein Deurne|rangeerterrein]] op het spoorwegemplacement op te rijden. Vanuit het rangeerterrein liep nog een (zij)spoor, tussen de hoofdsporen en een zandweg, de huidige [[Fabriekstraat]], waarbij de stootblok aan het einde van deze spoorlijn niet ver van de het wachthuisje stond.
Regel 9: Regel 7:
De voermannen in de regio werden door de stationschef schriftelijk geïnformeerd over de aankomst van de goederentreinen.  Albertus Martinus Verhees (Vlierden 22 augustus 1930), destijds wonend op de plek van het huidige adres Fabriekstraat 26 (tegenover de zijlijn waar de goederenwagons stonden), was enige tijd koerier. Hij bracht de “vrachtbrieven”, in opdracht van stationschef [[Bouwe Grijpstra (1884-1973)]], per fiets naar de voermannen in Deurne, Asten, Rips etc.
De voermannen in de regio werden door de stationschef schriftelijk geïnformeerd over de aankomst van de goederentreinen.  Albertus Martinus Verhees (Vlierden 22 augustus 1930), destijds wonend op de plek van het huidige adres Fabriekstraat 26 (tegenover de zijlijn waar de goederenwagons stonden), was enige tijd koerier. Hij bracht de “vrachtbrieven”, in opdracht van stationschef [[Bouwe Grijpstra (1884-1973)]], per fiets naar de voermannen in Deurne, Asten, Rips etc.


Op de foto, gemaakt op 17 juli 1955 door spoorfotograaf J.G.C. (Kees) van de Meene, is nog geen bovenleiding te zien. Wel is te zien dat er een begin is gemaakt met het plaatsen van bovenleidingportalen. Iets minder dan een jaar later, om precies te zijn op 31 mei 1956, werd het geëlektrificeerde traject officieel in gebruik genomen.
Op de foto, gemaakt op 17 juli 1955, is nog geen bovenleiding te zien. Wel is te zien dat er een begin is gemaakt met het plaatsen van bovenleidingportalen. Iets minder dan een jaar later, om precies te zijn op 31 mei 1956, werd het geëlektrificeerde traject officieel in gebruik genomen.
{{Appendix}}
 
 


[[Categorie:Collectie Kees van de Meene]]
[[Categorie:Collectie Kees van de Meene]]
Al uw bijdragen aan DeurneWiki kunnen bewerkt, gewijzigd of verwijderd worden door andere gebruikers. Als u niet wilt dat uw teksten rigoureus aangepast worden door anderen, plaats ze hier dan niet.
U belooft ook dat u de oorspronkelijke auteur bent van dit materiaal of dat u het hebt gekopieerd uit een bron in het publieke domein of een soortgelijke vrije bron (zie DeurneWiki:Auteursrechten voor details). Gebruik geen materiaal dat beschermd wordt door auteursrecht, tenzij u daarvoor toestemming hebt!

Om de wiki te beschermen tegen geautomatiseerde bewerkingsspam vragen wij u vriendelijk de volgende CAPTCHA op te lossen:

Annuleren Hulp bij bewerken (opent in een nieuw venster)

Op deze pagina gebruikte sjablonen:

Overgenomen van "https://www.deurnewiki.nl/wiki/index.php?title=Bestand:27.973.JPG"